『高血壓是一種症狀，不是特定的疾病。高血壓是指長時間「動脈血壓」的持續性升高。一般高血壓定義，我們可以參考WHO所定標準，「即連續兩次血壓值顯示，收縮壓(SBP)高於140亳米汞柱(mmHg)，或者舒張壓(DBP)高於90 亳米汞柱(mmHg)，即為高血壓」。』*

絕大部分(90-95%)的高血壓，原因是不明的。這種原發性高血壓，一般認為可能跟體質、遺傳、基因表現、生活環境、肥胖/體重過重、不均衡飲食型態及年齡老化有關。

從營養學的角色，我們可以透過飯食，來逐步改變高血壓。

美國心臟病協會，強調「生活型態的改變」，是預防及治療高血壓的核心重點，包括：

1. 體種減重，保持合理體重。
2. 戒煙。
3. 限制飲酒次數。(男性每日酒精攝取量控制在30公克內，女性在15公克內)
4. 鼓勵規律運動，特別是有氧運動。
5. 改變飮食。(a. 多蔬果，b. 吃低脂乳製品，c. 減少低飽和脂肪、膽固醇和總脂肪，d. 以全穀取代精製榖，e. 每天吃1-2份堅果種子類，f. 適當白肉減少紅肉，g. 減少甜食和含糖飲料。)

所以，高血壓的飲食方式，不止少鹽喔！而且對於沒有高血壓的人，如果採用高血壓的飲食方式，也可以預防高血壓喔！

*：《營養師教你不用怕》，蔡正亮 著

P.S. 大部分內容節錄自《營養師教你不用怕》一書

2020/2/19 高血壓怎麼辦 Damakey 

稻盛和夫說，『我的經營哲學絕非困難的東西。就是自問：「就人而言，什麼是正確的？」然後「用正確的方法追求(去做)正確的事」這兩句話而已。』*

他採取所謂的阿米巴經營法，建立以部門別利潤為中心的成本會計系統，邀請全員參與的方式，要求每位員工，以最有效、最直接的方法，極大化盈餘，極小化成本。

阿米巴經營法，保持了組織的精簡與彈性，不浪費資源，讓員工充滿活力，願意創新嘗試，竭盡全力，真正負起經營成效的責任。

他的公司內有很多所謂阿米巴的組織，可以自行繁殖，之間可以像中小企業一樣地互相交易，保持企業的彈性，避免了大公司耽於安逸、失去活性、變得大而不當的缺點。

阿米巴經營法的衡量指標，是把該月收入減去支出除以總員工時數，也就是算出平均每位員工每小時可以產生的利潤，簡單易懂。

阿米巴經營法，就是一種信賴關係，相信主管認同「除了追求全體員工在物質、精神上的幸福，同時也為人類、社會的進步發展做出貢獻」的這個理念，能夠主動自發積極把企業管理好。

稻盛和夫說，有時候客戶會提出前瞻性的需求，超過當時的技術條件，但是他總是先接下挑戰，以can-do 的精神，和團隊契而不捨地去努力，也因此往往讓公司一直領先在技術的最前緣。

稻盛和夫也認為，不管怎樣都要先把產品做到幾乎完美才可以，把客戶的需求擺在笫一位，然後再考慮如何降低成本和量產。

在剛創業的時，他曾經雇用了10位高中畢業生，訓練了一年，好不容易終於有些氣候了，他們卻集體要求加薪否則就都會辭職，因為他們覺得企業負責人都會騙人的，非這樣爭取不可。稻盛和夫花了三天的時間說服了他們，願意在沒有加薪之下繼續加倍努力。

這就形成他經營企業的另外一大特色，在阿米巴經營法之下，員工不會因為一時的格外貢獻就拿到大筆的激勵獎金，他們得到的比較是精神的鼓勵。

稻盛和夫有一個人生、工作成功的方程式：

人生、工作成果=「思考方式」X 「熱忱」X「能力」

追求卓越的企業經營經營，就是要找到有能力的人，鼓勵他們正向的思考方式，並以絶對的熱忱去投入。

而在與其他公司的合作上，他也會站在對方的立場，訂立對雙方皆有利的公平合約，而不是損人利己。譬如他和AVX的專利交換協議以及後來購併換股的價格上，他都願意在法律對他有利的情況下做出合理的讓步，事後證明那些「利他」的考量，最後使得他自己的公司獲利更豐。

在領導日本航空轉虧為盈的過程中，他把瑜珈達人中村天風的一段話刊印成企業的海報：「成就新計劃時，要一心一意、不屈不撓，專注去思考，把志氣提到最高，一鼓作氣去完成。」這也是他阿米巴經營法的一個很精簡有力的總結。

企業的經營總是會碰到困難，之所以有些會無法突破而步向危機，最主要是因為沒有掌握住人的「心」。做老闆的有私心、沒有耐心、缺乏信心，做員工的不用心、不專心、沒有責任心。在稻盛和夫看來，企業勝敗，只是如此而已。

稻盛和夫於1932年生於日本九州的鹿兒島，沒有任何顯赫的背景，只有陶瓷工程師的訓練，憑藉著卓越的經營哲學的實踐，成為一位家喻戶曉的成功經營者。他所秉持的，就是以「人到底該如何做才是正確的」作為凡事回歸到原點的判斷基準。對他而言，一位成功的經營者，就在於永遠記得要回到這企業經營的初心。

人到底該如何做才是正確的？這就是所有問題的所在，不是嗎？

*：《從零開始挑戰》，稻盛和夫 著

2020/2/18 人到底該如何做才是正確的 Damakey

從花蓮光復向東橫越花東縱谷，繼續走11甲公路上坡轉往東南方向，越過海岸山脈，就到了豐濱，一個丁子漏溪和八里灣溪交滙出海太平洋的地方。

太巴塱部落，就在那條路線的花東縱谷東側，和西側的馬太鞍遙遙相對。

太巴塱部落首先引我注意的，是它看起來十分特別的名稱。

查了一下維基百科，太巴塱，本來叫阿巴塱(Afalong)，在阿美族語是很多白螃蟹的意思，後來日本人把Afalong 音譯為Tafalong也就是現在的太巴塱了。

太巴塱部落第二個吸引我注意的地方，是一個小小的部落，居然就有三個教堂。建築物最大最莊嚴的是天主教聖母教堂，其次是基督長老教會，最小的是基督復臨安息日會福音堂。

太巴塱是花蓮地區最大的阿美族部落，其族人以信仰天主居多，『太巴塱的阿美族在日治前篤信傳統的多神原始宗教教；日據時代，的被迫轉信日本天照大神；1943年，基督長老教會率先進入太巴塱地區傳教；天主教也在台灣光復後的1850年進入該地傳教，「太巴塱‧天主教聖母教堂」已成為目前太巴塱部落信眾最多的教會。』*

在出了部落往東開始爬昇海岸山脈的斜坡，是太巴塱的墓園。墓園在11甲號公路北側的大部分是有十字架的，在南側則有些傳統的漢族墓，在整體數量上是信仰天主、基督者絕對勝出。這充分說明了天主教和基督教，對阿美族在花蓮最大的部落太巴塱，傳教開始得既早，在信仰的著力亦深。

那一帶的海岸山脈並不高，11甲號公路順著等高線走，最後一段還順著丁子漏溪的河谷，大多是和緩的上下坡。

太巴塱部落說他們的祖先來自海邊豐濱的貓公山，那麼從太巴塱越過海岸山脈去豐濱，就約莫是他們族人回老家尋找祖靈的路了。只是公路比較蜿延，如果是阿美族祖先走的古道小徑，很多地方應該就是陡上陡下直接越過山嶺的近路吧！

在墓園碰到一位阿美族的阿伯，他跟我說從太巴塱去豐濱大家都走11甲公路，早就沒有什麼山徑古道可以走了。

我估計要走上四個小時，阿美族阿伯居然笑著說，應該不用三個小時。阿美族阿伯的腳力，也未免太強了吧！

約莫下午二點多到達豐濱。已經過了吃飯的時間，先後去探尋的兩處賣熱食的小吃店居然都休息了，還真是一個相對偏僻的地方，這是我對豐濱的笫一個印象。

據說再走遠一點有小吃店還在賣，不然就退而求其次去便利商店了，剛好回程的公車來了，我就跳上車到花蓮解決民生問題了。

對了，附近的山坡有不少檳榔樹。在太巴塱有二家位在路旁店面式的分裝工廠，居然是用機器依照檳榔的大小在做分類的。不知道太巴塱部落的牧師和神父，有沒有告訴他的教友們，檳榔對口腔潛在的危害？

在太巴塱的天主教堂的一根柱子上寫道：「因為你看見了我纔相信，那些沒有看見就相信的纔是有福。」

沒有看見吃檳榔造成口腔癌，就已經相信不吃才健康的人是真正有福的，上帝好像是這麼說的。

路線：光復車站–太巴塱–豐濱。

距離：21.2 公里。

難度：平緩上下坡。

景色：里山。

*：太巴塱‧天主教聖母教堂https://okgo.tw/mobile/butyview/3097

2020/2/17 太巴塱 Damakey

村上春樹說，橡膠底的帆布鞋，球鞋，英文叫做Sneakers，不是沒有s的Sneaker。Sneaker是指「鬼鬼崇崇的人」，Sneakers是「球鞋」，差一個s差很多喔！

村上春樹也為我們考証了Sneakers(球鞋)的由來：『……球鞋，是1872年由居住在波士頓的馬具匠詹姆士·P·布萊德雷(James P. Bradley)所發明。(中略) 最初，他發明的是橡膠底馬蹄鐵，卻遭到市府當局處以13美元的罰鍰。這是因為釘著橡膠底馬蹄鐵的馬兒無聲無息地走在路上，忽然伸出舌頭去舔一名走在前面老婦人的緣故。老婦人嚇暈了過去，布萊德雷氏因此被警察帶走並科以罰金，而橡膠底馬蹄鐵則遭到銷毀的命運。』*

當然，後來布萊德雷氏在做不成膠底馬蹄鐵，就想到不如把它縫到鞋底，因此發明了現在的球鞋。

想想也對，球鞋沒有人在穿一隻的，當然要加s。是Sneakers而不是Sneaker喔！

*：《象工場的 Happy End》，村上春樹·文，安西水丸·圖，張致斌 譯

2020/2/17 Sneakers Damakey 

歌川廣重(1797-1858)，安藤原右衞門之子，小時候叫德太郎，父母去逝後成為一族之長，改叫重右衞門。因為喜愛畫畫，在1811年進入歌川豐廣門下，翌年從豐廣取「廣」字和重右衞門的「重」字，獲得「廣重」之名，後來大家就叫他「歌川廣重」了。*

歌川廣重在1856年剃度出家，並開始製作《名所江戶百景》。『總歸來說，《名所江戶百景》包含118張初代落款，及1張第二代落款，再加上玄魚的目錄，為共有120張的龐大系列作。』*

起初《名所江戶百景》有108幅，和所謂人世間有108個煩惱相合。『此外108這個數字也綜合了一年的十二個月、二十四節氣以及七十二候：初摺精緻的表現方式尤其傳達的出季節變遷之美。』* (初摺是指第一批印刷的版本)

這就完全和日本的茶道和花道等等日本傳統美學基本的脈絡，完全吻合了。

其中有一幅發表於1857年的「大橋安宅驟雨」，描繪在突來的午後驟雨下，人們在隅田川新大橋上奔走的身影，因為被梵谷拿來臨摹，造就了在西方船堅炮利的時代，東方美學影響西方的美談。

根據維基百科，『荷蘭印象派畫家梵谷當時收藏許多浮世繪作品，並對它們清晰的線條，特殊的取景、裁切，和畫面中的斜角元素大有讚賞。在一封寫給其弟西奧的信中，他讚美這些作品「既不乏味，也不匆忙，……畫人的風格運用幾筆簡單、有自信的筆畫，像扣外套上的鈕扣一樣簡單。」』

歌川廣重製作的《名所江戶百景》木板畫，就是所謂的「浮世繪」。

「浮世繪」是盛行於江戶時期的彩色木粄畫，也有手繪的。維基百科裏，說明了它的緣由，『浮世意指人們所生活在此的現世、人世間生活百態，它所指稱在塵俗人間的漂浮不定，衍伸為一種享樂的人生態度，可以盡顯於浮世繪裡歡樂榮景的華麗刻劃。』

「浮世繪」始於十七世紀，歌川廣重製作的《名所江戶百景》，是在十九世紀中葉，已經是「浮世繪」的晚期，因此製作的技法及其刊印效果的精美，已經到達了十分完美的境界了。

『……勝川春章的門生葛飾北齋則在門旅行話題盛行的帶動下，繪製了著名的《富嶽三十六景》。受到葛飾北齋啟發，歌川廣重也創作了名作《東海道五十三次》、《富士三十六景》。此二人確立了浮世繪中稱為「名所繪」的風景畫風格。』

歌川廣重製作的《名所江戶百景》就是「浮世繪」中稱為「名所繪」的風景畫，用近物與遠物構成景深，並運用技法產生顏色的漸層，突破木板印刷的平面限制，使得風景的立體效果躍上紙面。在取捨之間，也不忘把一些生活的細節仔細描繪了下來，變成人們後來懷舊的絕佳視覺效果。

如今我們有了數位相機，幾乎可以毫無限制地、不需有太多事先的取捨，就可能去攝取諸多風景。如今看到美麗的「浮世繪」作品，是透過精心取捨風景然後用木刻拓印少量而得，就不得不對當時藝術家在美感和技術兼具的修為，為後世留下了具有歷史感同時揉和了理性和感性的作品，而感到欽佩不已。

「浮世繪」紀錄的就是人生百態，四季的變化。印象派畫家梵谷當年在臨摹「大橋安宅驟雨」那張「浮世繪」時，看到的就不只是光和影。

*：《廣重名所江戶百景》，小池滿紀子 池田芙美 著，黃友玫 譯

2020/2/17 廣重名所江戶百景 Damakey 

母親拉著我的小手

你張著嘴問我要去哪裡

我說要到外婆家

一枚備受疼愛的火車票

當我要去外地求學

你問我要去哪裏

我說要去繁華的大城

那裏有我的夢想

當我有了傾慕的對象

你問我要去哪裡

我說我要去尋找愛

好用付出來衡量

當我失去了拉我的那雙手

你問我要去哪裡

我說我要去浪跡天涯

靠在風吹不動的大樹上

最後在遙遠的地方

我們不期而遇

你古老的臉

髹漆了灰藍色的沈默

我站到了你當年看我的角度

然後看到人生不一樣的風景

我問你要去哪裡

外面站著我失去的年少

2020/2/17 你要去哪裡 Damakey

屏東車城福安宮的前身為「敬聖亭」。依據廟方的資料，始建於西元1662年，供奉的土地公福德正神，是移民從福建泉州迎來的香火。

1662年是清康熙元年，也是明朝永曆16年。是年，鄭成功擊敗荷蘭人，是荷蘭人統治台灣38年的最後一年。

1786年，台灣發生林爽文事件，福安康從大陸領清兵前來台灣。於1788年南下並屯兵於車城(柴城)，後來有感於車城「敬聖亭」土地公的庇祐，特地刻石以資紀念。

嘉慶年間，據說為了紀念福安康，車城的「敬聖亭」改稱為「福安廟」。

「福安廟 」陸續擴建，在1957年改稱「福安宮」，至今據說已經是全東南亞最大的土地公廟了。

這些就是車城「福安宮」的前世與今生。

從車城的「福安宮」往北散步到枋山，海岸公路26號道路，幾乎可以説是唯一的途徑。沿路背山面海，有欣賞不盡的無敵海景。在大好的天氣裏，東北季風越過大武山的餘脈，把雲趕得好急好低，落下山則是撲滿面的涼爽如意。

在路上陸陸續續碰到一些跑步的人，一些騎腳踏車自由行的人，還有幾批由教練帶領著的學生自行車的車隊，感受到十足健康脈動的台灣。

枋山火車站在一個小山丘上，從26號公路走過去，要經過公墓和寬闊的芒果園。

一天才只有四趟車會停靠枋山站，我是夕陽中唯一等車的人，整個車站就屬意於我一人，等得久了，心裏不免有點慌，害怕接下來唯一的火車將過站不停，那麼我就會被山裏的黑夜直接吞噬。

火車來了，我興奮地上了車，對超級懐舊的車廂感到受寵若驚。

車廂沒有冷氣，車頂內上方裝了旋轉式的電風扇，答答答地一直轉一直響，但是神奇地是，沒有一個是壞的唷，台鐵把老東西保養得還真是好。倒是螢光燈有幾隻沒有亮，在那個荒山野地，居然湊巧地顯得省電環保。

車窗是上開式的，我就近坐在一個窗子洞開的位子，夜晚闐黑伸手可及。雖然是博愛座，但完全不用矯情地去換座，因為濁綠色的塑膠皮包覆得太久的座椅，空位還好多好多，乘客好少好少，就算是上來一隊老弱婦孺，也輪不到我去讓座。

習慣在台灣西部走廊坐電聯車的任何人，面對那種考古的列車，不知從心裏先昇起的，是與民國古董相遇的雀躍，還是面對當下城郷差距的沈悶。

鐵路的電氣化，剛剛歡慶成功向南延伸至枋寮，也就是枋山北鄰的那一站。枋山這個小小站的班次，以及還在路上的古老車廂，不知道在南迴鐵路整個電氣化完成之後，會不會有所改變。

枋山本是排灣族的棲息地，漢族是1860年之後才進入的，因為當地有山易崩，所以叫做「崩崁頭」，後來就改為較吉利發音接近的「枋山」了。可是，這些都不是城鄕差距的好理由。

我很慶幸，在南迴考古列車停駛之前，及時把自己放在一個可以把心安住的地方了。

福安康，當年之所以能平定林爽文的動亂，據說多賴於漳泉的械鬥，閩粵相互的殺伐，加上原住民和移民之間的矛盾情結。從地理上來看，清兵要從高雄、屏東平安下到車城，如果沒有得到沿路客家六堆、平埔族、排灣族的暗助，要順利通過那狹長的海岸往南去追擊林爽文的同黨，是幾乎不可能的。

或許是福安宮的土地公，是保祐了客家六堆、平埔族、排灣族等為保家族身家性命的自力救濟，也順幫了福安康。福安康回頭勒石祭拜感謝，也是應該的。然後土地公的廟，後來居然乾脆改叫福安宮來紀念福安康。真是有拜有保庇啊！

福安康屯軍在屏東車城福安宮的1788年，清軍被逐出越南，乾隆皇帝的香妃去逝，叔本華和拜倫出生，英國的流犯在澳大利亞首建殖民地，泰唔士報出現，然後在隔年爆發了法國大革命。1840年的第一次鴉片戰爭在約當兩代人的52年之後，1894年的甲午戰爭則猶在遙遠的106年之後。

歷史證明了，歲月不等待沈睡的，縱使它是一頭古老的獅子。

路線：車城–枋山。

距離：27.7 公里。

難度：平易。

景色：無敵海景。

2019/12/20 可以把心安住的地方 Damakey

張振榕醫師，在導讀《精神益生菌 The Psychobiotic Revolution》時，精簡地概括了腸腦科學的重點。

『…..,腸道、大腦都各自擁有複雜的神經系統，而這神經系統在胚胎還在發育前期，其實都起源同一處。因此，腸道又被稱為第二大腦(簡稱腹腦)。本書中一個重要的觀念便是闡述人「一生的菌相變化」。人體腸道的微生物菌相，自出生開始，便會隨著環境、食物、疾病及人體本身體質等因素影響。因而不斷改變。舉例來說，當我們出生時會接觸到母體的細菌，這便是我們繼承的第一份禮物～一套微生物入門組。若母親的身體健康、體內的菌相平衡，你的一生將會有一個很好的開始；反之若以剖腹產出生，這份禮物將變成醫院裏那些不好的菌群，人體的菌相平衡便要靠後天努力了。腸道的微生物，藉由菌–腸–腦軸這條大腦與腸道間的秘密通道，彼此間傳送暗號、互相緊密地溝通。

直觀來說，若你的腸道生病了——不論是常見的拉肚子、便秘、腹痛等，這些腸道的不適感，會直接使你的生活感到更加的憂慮緊張；反過來説，緊張而充滿壓力的環境，也會令你的腸胃出現警訊。

(中略)

而腸内菌之所以能影響腦，正因它們能夠產生一些人腦中極為重要的神經傳導物質，包括腦源性神經營養因子(BDNF)、多巴胺、血清素、GABA和短鏈脂肪酸等，這些由腸道菌製造的傳導物質不一定直接進入大腦，但卻會透過遍佈全身的自律神經系統、免疫系統或內分泌系統，來影響大腦的精神狀態。

簡單來說，腸道內的訊號通過軸線影響大䑇，而腸道內細菌的活動、代謝、存亡與數量平衡等，成為影響大腦神經系統的關鍵。』*

在結論中，作者提綱挈領地建議，基於腦、腸互動的了解，我們如何使自己更健康。

『……重新檢討你的飲食、飲酒和吸菸習慣，以及你的睡眠狀況和運動程度。在這些方向的每一層面，只要往正面的方向轉變，就可以在腸道中建立一個更健康的微生物族群，重塑你的心情和新陳代謝。』*

從最新的基因研究，作者也指出了一個充滿希望的未來。

『人體『馬古利斯提出全基因組(Hologenome) 的概念指出你遠遠不只是一個人類個體，而是一個由細菌、病毒、原生動物、酵母菌等生物共同構成的生態系，讀到現在，你應該對這個想法有點熟悉。你的細胞中都含有古早時期捕捉到的細菌，身上每個地方的表面都住滿了微生物。你出生的時候就繼承了所有這些角色的基因。你的人類DNA來自你的父母，你的粒線體DNA純粹來自你的母親，你的微生物相則是大多來自你的母親，所謂的「你」實際上是「你們」。

(中略)

鑑於「你的基因」有99%是微生物的，我們應該採取適當行動來照顧「你」的那一部分。重新思考是否該使用抗菌肥皂，要知道這相當於是在剝下你的一層皮。服用消滅腸道微生物相的口服抗生素則等同摘除器官。現在可能是我們開始要善待自己這批「小」朋友的時候了。

(中略)

精神益生菌科學的第一項，而且最重要的一項啓發，是憂鬱症和焦慮症有微生物的成分在內，這樣的科學事實應當可減少大家對罹患精神疾病的羞恥感，畢竟腸道菌叢失調跟道德沒有什麼關係。在不久的將來，精神問題就會被理解成有明顯的生物根源，就像看待感冒或食物中毒一樣。醫界日益將鼻憂鬱症和精神病等心理疾病視為是腦腸軸疾病。精神病並不是「全是你的腦子在作怪」。』*

雖然不完全同意把所有的憂鬱症、躁鬱症、自閉症、腸躁症等等都完全歸罪於腸道內的菌相，但是重視其中的關聯，並採取行動，使其保持更好的菌相生態平衡，則是有益於身心健康的策略。

健康之道：

1. 自然生產、餵母乳。
2. 慎用抗生素，尢其是對好菌、壞菌通殺的廣效型抗生素。
3. 戒煙。
4. 少糖，能禁最好。水果有果糖，但是如果整顆吃下則還可以接受。
5. 少油、少鹽。
6. 多吃纖維。
7. 不要喝酒，每天稍許葡萄酒可以接受。
8. 儘量吃原形食物，避免加工食品，不吃垃圾食物。
9. 多吃益生菌，優格是方便的好選擇。
10. 不要熬夜，睡眠要充足。
11. 充分的運動。

……

看了這個清單，是不是覺得生無可戀了呢？

這些都是老生常譚了。祝大家身體健康，心情愉快。

*：《精神益生菌 The Psychobiotic Revolution》，史考特·安德森、約翰·克萊恩、泰德·戴南 合著，王惟芬 

2019/12/26 蟲人 Damakey

從光復火車站往南，走到了9號道路和193道路之間，就是穿過了花東縱谷的心臟了。

在那個平原地帶，林務局實施人工植林，根據網站的資料，在1,250公頃的範圍，約當是48個台北大安森林公園那麼大，種了將近20種總數超過百萬株低海拔常見的樹種，是超級的吸碳機，叫做「大農大富平原森林園區」。在美麗花東縱谷的心臟，突然長出了一大片綠色的肺，令人份外驚艷。

在附近平原上「流過」的河流，砂石量異常豐沛，巨大的橋墩被淹沒成矮胖的小人，如此一往，應該很快就要填平了吧！那是花蓮的山脈與平地高低落差特別大、地質份外脆弱的充分證明。基本上大部分小溪河裏沒有什麼水，有也是偏向嫋嫋的一些些的濁黃，看來是在更源頭的地方，水土的保持並沒有能做好。

平原森林園區內，規劃有自行車道，通過香楓密林的那段秘境，最美，淡淡的黃葉，透著太陽碎開的花色，綴著些許的紅。骨感的斑駁白色的樹幹，在清冷的空氣中靜靜地堅持守候著。等待你在佇立的時候，跟它們用二氧化碳交換氧；在經過的時候，小心輕輕壓過它們在當下的季節，灑落一地置換的別離。

穿出園區，接到193號道路繼續向南，在很長很長的一段時間內，約莫一、二個小時吧，在往來雙向的大車道上，只踫到寥寥幾部車輛。這就是在花東縱谷散步，所能感受到的巨大幸福。

經過梧繞部落，在路邊的鶴岡國小的校門口，停了一部鐵牛車，上面整齊地擺了一些彩色的塑膠矮椅，有二位原住民的朋友在旁邊等，我以為他們是部落裏來接小孩下課的。原來，他們是載了參訪的人，來到鶴岡國小，參觀校園內附設的阿美族文物展示館。

在那兒的泥土偏黑，阿美族語裏黑色叫「Olaw」，漢族把它直接翻譯成「梧繞」，現在就叫做梧繞部落了。原來，自己認為自己是什麼叫什麼並不見得重要，往往是別人人認為是什麼叫什麼才算一回事，就像用一面鏡子向自己照看一樣。

鶴岡國小內的阿美族祖屋，地上的燃燒的木材，餘燼還冒著青煙，旁邊放著鍋具和油鹽之類的。原住民兄弟告訴我，學校裏有時候也會在祖屋煮東西來吃。一個活用的生活文化展示，令人刮目相看。

牆上用羅馬拼音標示了一些簡單的圖文，是阿美族語的識字表。原住民兄弟表示，現在學校也有在教阿美族語。我心裏暗暗叫苦，一個語言如果不再用於生活上，而必須靠羅馬拼音的課堂，終將會消亡的吧！還好阿美族人夠多，有一、二十萬，應該可以再撐一段時間吧！

鶴岡就是鼎鼎大名的鶴岡文旦的原產地，有些住家改建成了更堅固新頴的鋼筋混凝土建築，大多採取實用樸實的形式，不像宜蘭的農舍民宿虛飾成歐美的閣樓並塗上夢幻的顔色。看來賣文旦雖然是賺了錢，但是既然是自己要住的，就不必在外表上去遷就媚俗的品味。

當然，舊房子也還是蠻多的，是不是也代表在花東一般生活的清苦呢？

查了一下2019縣市幸福指數大調查的報導*，除了台南，大致而言住在新竹以北的人感到比較幸福，住在東部的人還不錯，住在台灣西和南邊的感覺比較不良好。

花蓮縣的幸福指數排在中段，第9名，並不算太差。

2019縣市幸福指數排行榜：

1 台北市

2 新竹市

3 桃園市

4 台南市

5 新竹縣

6 澎湖縣

7 宜蘭縣

8 台東縣

9 花蓮縣

10 嘉義市

11 新北市

12 南投縣

13 苗栗縣

14 屏東縣

15 高雄市

16 台中市

17 彰化縣

18 嘉義縣

19 基隆市

20 雲林縣

搭乘Puyuma ，從台北到花蓮快的話約莫只要2個小時，實際的距離並不算遠。只是在星期例假日及前後，往往一票難求，造成心理的距離就遠了，這是花蓮出外人長期的痛點。如果能改善台鐵的運能，尤其是在例假日伸縮的彈性，既能方便返鄕又有益觀光，相信花蓮人的幸福感將會大幅度的竄升吧！

正在興建的蘇花改？是能局部改善，但畢竟只是治標而已，而且會引入更多污染環境的汽車，對花蓮人應該是一個很無奈的「選擇」吧！

走在花東縱谷193公路上，可以享受幾乎無車的愜意，或許，即將不再。

在花蓮光復的平原上，有48個台北大安森林公園那麼巨大的森林，花蓮人的幸福，不是小小的台北可以隨便去衡量評斷的。

花蓮人的幸福，是一種默默享用的幸福。

路線：光復火車站–大農大富平原森林園區–鶴岡–瑞穂火車站。

距離：23.8 公里。

難度：平易。

景色：平地森林。

*：幸福縣市 北市首度奪冠https://www.google.com.tw/amp/s/money.udn.com/money/amp/story/6688/4180212

2019/12/2 平原森林 Damakey

從獨立山，沿著宜蘭51號道路，也就是蘭陽溪的右岸，走到天送埤。沿路看到大片的乾河床，有些地方正在被機械怪手挖堆成畦，有些已經開始蓋上深色的厚塑膠膜，而有些地方則已經種了綠色的農作物。

在樂水附近，有位正在「田」裏忙的阿美族阿姨告訴我，她在河川地上種的是高麗菜。

我的直覺是，河床本來就是供河水流動的，那麼大面積的墾殖規模，合理嗎？

查了一下網路，原來在「我們的島」的網站上，於2017年就已經有報導提出了質疑。可是，現在的蘭陽溪河床濫墾的狀況，看來完全沒有改善。

在《到溪裡種田》*這篇報導，最主要點出了以下的問題：

1. 蘭陽溪底最主要種西瓜和高麗菜，當下游一點的地方(牛鬥大橋到蘭陽大橋之間)不准種之後，種地卻向更上游發展至南山村，更糟糕。

2. 蘭陽平原的飮水仰賴蘭陽溪的伏流水。農民改用鷄糞，會有大腸桿菌污染的問題。

3. 農民在溪底用的農藥會殺死魚蝦，不利生態。

4. 右岸大量墾殖，會增加河水對左岸的侵蝕，而北横的台7線就在左岸，目前每年都已經要編列2億到3億台幣來維修了。

5. 蘭陽溪底一年農作的產值約新台幣六億，但是卻付出了難以估計的環境成本。

在全聯的超市裏，一個高麗菜賣新台幣45元，產地只有「台灣」二個字。高山種植的高麗菜，再甜美，在吃或買之前，還可以三思。可是只標了「台灣」的高麗菜(和西瓜)我們卻一點沒有辦法去判斷。

如果高麗菜相對便宜，那麼可能是漠視環境成本的結果，那麼我們快意的消費，就使我們成了無知的共犯了。

據說在蘭陽溪裏種東西，已經有百年的歷史。但是，不能拿歷史來證明它自己的對錯，不是嗎？

走過蘭陽溪的右岸，看著溪底百年來不斷擴大的傷口，當然是從來沒有痊癒過。對於水利單位選擇性的環保，我非常困惑。

路線：獨立山–土場–樂水/瑪崙–三星/放天埤。

距離：31.6 公里。

難度：在土場的橋樑斷了，新橋尚未完成，宜51號縣道車子很少，走起來平緩舒暢。

景色：濫墾的河川地。

*：https://ourisland.pts.org.tw/content/到溪裡種田

2020/2/14 受傷了百年的蘭陽溪 Damakey