陡峭的碎石坡
是牛郞織女的銀河
穿越悲傷限定的時光
灑下變硬了的眼淚
我杵刺著雙杖
踽踽向上蹣跚而行
汩汩的汗水
徒然流於辛苦
稜線清風送爽
或轉折處的陰涼
都是拆解心思的
絕好妙方
在舒適陶醉中
竟完全忘了
直到回到了溫暖的家
妳微熱柔柔的小手
挪移過溫柔的鄕
輕輕摳握我的手肘
我才驀然想起
松林步道旁的濶葉
在初初的秋
提早選擇自己的愛情
在稚嫩的青臉
殘著歡喜的好顏色
第一道東北季風
即將到來
年輕早熟的憧憬
總缺乏耐心去等待
在我下山路過之前
有些已經墜落
原來妳也是有夢的
在稍早的人生
平常可愛的小鼾聲
總吐露著疲憊的滿足
清晨下著超大雷雨
是否酸洗了殷紅的嚮往
一如妳輾轉的反側
依舊容易了我的別離
為生而死是過去
為死而生是當下
然後落葉歸根的
是未來嗎
這些
我真不明白
2020/9/19 落山偶遇行 Damakey
跟嚮導，去了一趟南湖大山。
基本的行程是：
Day 0：在台北南港集合後，過雪隧，轉北橫支線7甲號公路，到介於宜蘭和梨山之間盛產高麗菜的南山村，夜宿於該地的民宿。
Day 1：南山村民宿早起，往南續行北橫支線7甲號公路，過思源埡口，車停在勝光菜圃，走一小段農路，可抵達勝光登山口。(傳統的老路，是從思源埡口附近的登山口，但那要多走上2.5公里，所以勝光登山口是首選)。經勝光山、松風嶺、多加屯山前峰、多加屯山、木桿鞍部，夜宿雲稜山莊。
勝光山(海拔2,285公尺，圖根點已逸失)松風嶺(海拔2,628)之間，都還是大甲溪的最上游，在保育的意義上很大，但在勝光登山口附近的菜圃，居然開墾在敏感的山坡地上，裸土種滿了蔬菜，對大甲溪水質的保護，是一個很大的諷刺。勝光附近的大甲溪沒有國寳級的櫻花鈎吻鮭，其理甚明。
松風嶺(海拔2,628)有一條往西北向的稜線接思源埡口(海拔1,948公尺)，松風嶺往東就是多加屯山前峰(海拔 2,737公尺)、多加屯山(海拔 2,795公尺)、木桿鞍部(海拔2,550公尺)、雲稜山莊(海拔2,602公尺)。這條從思源埡口延伸過來的稜線，北坡的水流向蘭陽溪。南坡的水，在思源埡口和松風嶺間，成為大甲溪幾乎最上游的一部分；而在松風嶺往東的部分，南坡的水流入南湖溪，而南湖溪蜿蜒向南，在和平環山檢查哨附近接納了合歡山溪，續流至梨山松茂部落之前，滙入了大甲溪。這條稜線是意義重大的水文、氣候的分界線。
木桿鞍部(海拔2,550公尺)，那兒有一個下切河谷向南的叉路，可以通往不好惹的中央尖山，三天單攻的人，據說往往就是走那裏的。
雲稜山莊(海拔2,602公尺)的山屋，設有雨水蒐集器，山友不必尋水、扛水，是居住上的一大方便。
有廁所二處，個人比較偏好露天的那一處，看起來髒，但從山谷下湧來的新鮮涼空氣，保證充分供應上廁所需要的冷與靜。廁所的排洩物，當然直接野放北面山坡上，讓大地自淨，然後變成蘭陽溪灌溉高麗菜水源的一部分。
Day 2：怕午後變天，凌晨二點起床，約三點重裝上路。先抵達審馬陣山(海拔3,141公尺，百岳#84)，再到南湖北山(海拔3,536公尺，百岳#21)，南湖大山北峰(海拔3,592公尺，無基石或立柱，只有名字)，而位於南湖圈谷的南湖山莊山屋(海拔3,380公尺)，就在南湖大山北峰的腳下，從碎石坡往下要陡降212公尺！
到了南湖山莊山屋，改輕裝攻頂包，去了南湖大山東峰(海拔3,632公尺，百岳#14)。
南湖山莊山屋原先臨近就有水源，故而沒有設置雨水收集器。經過久旱，土石乾燥，縱令下雨，也被吸收，水源的位置不斷往下修，直至現在(2020年)，水源已經下移至山屋前方下面的乾溪溪谷的山壁下端，去回取水要陡下陡上，至少花上40分鐘，是山友們最大的苦惱
因為太缺水，有人雖然跟協作(協助山友爬山相關輔助性作業的人)搭了伙，也會因為付的錢相對比較少，而必須親力親為去取水回來，才有飯菜吃的怪異現象。有人說去小吃店吃個便飯，還要自備烹調用水的嗎？天啊！
其實不能怪協作，我親自去打了6公升的水回來，都感到吃不消，更何況他們要應付10多個人餐食的需求呢！
根據自由時報2019年9月22日的報導，『太管處已針對山屋整建提報四年計畫，一○九年至一一二年間，規劃整建雲稜、南湖圈谷、成功、奇萊稜線等四間山屋，並興建中央尖溪一間山屋，另整修六座簡易山屋，總經費預估七千多萬元。
其中雲稜、南湖圈谷、成功等山屋因部分設施老舊，將替換更新，並增設廚房等設備；奇萊稜線山屋僅十二床，會增加一間，將床位擴充至與南湖山屋同樣規格的卅五床。奇萊稜線山屋也著手整建，一併改善廁所並涵蓋儲水塔、太陽能ＬＥＤ照明等設備。』
根據一位領隊表示，山屋的一個水龍頭壞了，反映了二年了也還沒修好，看來大家有得等了。
有協作說，新的山屋增、改建已經發包，會有相關的設計。但是好像卡在建材運輸的問題上，太重了無法找人扛，得看包商怎麼解決。
以前大家看不上眼，改到國外去旅行就好了。現在迫於疫情，有更多人轉回國內，大家一起來督促，看看行政效能是否隨著需求的提高，而能從根本上獲得迅速確實的改善。
Day 3：凌晨二時摸早黑起床，三點左右戴著頭燈出發。由南湖山莊一路往南，先到南湖大山南峰(海拔3,470公尺，百岳#25)，沿著陡上陡下的稜線再到巴巴山(海拔3,449公尺，百岳#31)，然後循原路返回，在叉路轉上南湖大山主峰(海拔3,742公尺，百岳#8)。
巴巴山的海拔為3,449公尺，山頂的立柱誤標示成3,264公尺，那又已經錯了幾年了呢？弄個正確牌子上來換上，有這麼困難嗎？
Day 4 ：也是凌晨三點左右摸早黑出發，下切到和平南溪走河床，然先登馬比杉山(海拔3211公尺，百岳#72)，然後往回直上南湖大山東南峰(海拔3,462公尺)，沿著稜線到陶塞峰(海拔3,450公尺)，最後由南湖大山東峰下腰繞經過，返回南湖山莊。
其中在下切到和平溪一個非常斜的石壁上，並沒有清楚的標示，一度還找了一下子路呢！真是需要好好改進路徑的標示。
Day 5：要回家了，早上太陽快出來時才出發，怕下午變天，一路殺到勝光登山口，iPhone 顯示走了21公里。到民宿洗完澡，繼而在宜蘭市吃鵝肉大餐，以資慶祝。
Lessons learned：
1. 當我正規正矩地折睡袋時鬧了笑話。有位協作提醒，儘管把羽絨被用力塞到袋子裏就行了，不必先折，我試了還真是的，我是野營的山頂洞人。
2. 在Family Mart 買打火機時，還特地挑比較「好」的。可是買到的是電子式的打火機，在高海拔的地方點不出火來！
3. 秋天在海拔3,380公尺的南湖山莊，凌晨溫度只有個位數，營帳外都結了冰霜，攜帶只抵15度C的睡袋會冷死。
4. 在高山中保暖很重要，尤其是頭和脖子，身體則採洋蔥式穿法，可隨溫度變化彈性穿脫。
5. 在拉繩和攀岩的路段，手套不可少，可減少挫傷並增加摩擦抓力。
6. 備用衣物、頭燈等怕潮濕的東西要妥當用塑膠袋包裝，一旦下雨，登山背包是不太防水的。
7. 不要穿吸溼的棉襪，而是要穿縱使溼了也還有保溫效果的羊毛襪，而且最好穿二層，加上腳踝、掌束帶，有助減少行進間對腳指、腳踝的衝擊。
8. 爬山慢就是快，是均勻穩穏地走，方才遙遠。要適度停下來小休息調順呼吸，也要每一段距離強迫自己下背包，坐下來休息一下，補充點熱量，喝口熱水，把身體保持在最佳狀態。
9. 避免高山症要逐步讓身體適應，切忌迅速提昇高度。而高山症的發作，也跟身體疲憊、沒有適度保持身體暖和有關係。
10. 爬山要手腳並用，借力使力，善用登山杖，上坡可減少腳的疲憊，下坡可緩衝對膝蓋的壓力。
11. 危險總是躲在我們覺得不危險以致疏忽大意了的地方。
12. 如果路況有可能泥濘或需要溯渡淺溪，長筒膠鞋是首選。
13. 要備用一套衣服和鞋子在登完山後盥洗換穿，是對接送車輛及人員的尊重。
14. 在高山上，要保持如廁的正常，才可以有最好的表現。
15. 高山紫外線往往比平地強上30～40%，要注意皮膚防曬，墨鏡保護眼睛不可少。
16. 要走大家走的正路，切忌亂竄。手機的GPS地圖不可少。
17. 背包中要放一把哨子和防寒裹巾，以備不時之需。
我初步的結論是，爬山是一種技術活，尤其是爬像百岳這種高山，是一種高度的技術活，不能完全把平地走路或爬中、低高度山的思維一股腦地搬過來。
重裝看起來很威武，對體能的消耗也很驚人。高手都不只斤斤計較，而是算到克，剛剛好最好。能夠適時卸下重裝換上輕裝的攻頂包，非常重要。
爬山，也是一種終身學習。
在南湖大山的山徑，經過多人次的踩踏，呈現表土流失的現象。在低矮的箭竹「草原」，人繁密走過的地方，沒有箭竹護土，泥土長期流失之後，輕者是裸露的小土溝，嚴重的已是一、二尺深的小濠溝了。在深林下面，人們雜沓的腳步，破壞了植被，樹木的根系都裸露了出來，像曲張的靜脈一樣，相信與根系共生的生菌是不喜歡生活在被踩實的土層的，那麼多少都會影響到樹木與其共生可以得到的好處。繼續限制出入的人數是對的，但是還可以怎麼做呢？
山屋的用水，排遺和廚餘的處理很重要。
目前南湖大山的排遺，尤其是露天公廁部分，是直接滾落至美麗的山坡森林中，我怎麼想都感覺是很落伍的做法。據說在其他的山屋，有置入桶中用蟲或菌來消化的，那就比較理想。主管機關大概覺得讓大家不方便沒有關係，可是山友怎麼對應呢？就是隨地大小便了，看不到並不代表就是沒有問題。在高海拔的山上大小便，是一個公開的方便秘密。
我問協作廚餘怎麼處理，他們沒有正面回答我。或許是辛苦揹下山吧！山上供餐的烹調方式十分粗糙，嬌貴的過客吃不慣，廚餘量有時還真不少。玉管處排雲山莊就很努力在減少廚餘，揹下山進行處理，轉化為環保酵素和清潔劑。為什麼同為一個國家，兩個公園有那麼不一樣的做法，難道不能互相學習嗎？
供餐做得容易入口一點，也減少山友自備烹調的部分。此次我攜帶了九包乾燥飯和五包泡麵，塑料包裝及相關隔熱塗装，雖然都乖乖帶下山，但是卻增加了塑膠對生態的壓力。
到高海拔的山區，有一定的難度，我們都是過客。怎樣親近、了解、喜愛而不傷害，應該是整體國家公園規劃的重點。山屋只是為了避難，沒有任何環保生態教育的功能。台灣的軟實力，在南湖大山，我沒有看到。
我感謝山林在我踩下的每一步，給我十分堅定的支持，讓我平安回到習於污染的平地。我就在想，除了在FB上誇耀我們如何「攻下」一個山頭之外，我們是不是該多思考怎麼做對山林才可以留下更少的傷害。
南湖大山附近的每個小角落，都有令人摒息的絕美。它的沈默的靜好，並不代表我們可以為所欲為。
晚上水鹿接近營地，據說是喜愛人類尿液的味道。想起來有點悲哀。它們應該從大自然就可以攝取足夠的鹽類，漸漸習於被人類所馴養，也是人類破壞生態最明顯的證據了。
美麗的南湖大山，默默獨自承載著我們帶來俗世的憂愁。
登大山，就是想是否有一天真能夠翻越一直橫亙在心裏的那一座。帶山登山，就是那個意思。
距離：Day 1：13.7 公里；Day 2 : 18.1公里；Day 3 : 16.2公里； Day 4 : 19.8 公里；Day 5 : 22.1 公里。
難度：拉繩陡上下難免。
景色：經常可以清楚遠遠看到聖稜線。南湖大山南峰及巴巴山頗奇絶，南湖大山東南峰的崩雲大亂石及陶塞峰的偉岩，雖然非百岳，卻十分好驚險好看。最主要是天氣好，日出大景一級棒。
爬山：
1 勝光山(海拔2,285公尺，圖根點已逸失)
2 多加屯山前峰(海拔 2,737公尺)
3 多加屯山(海拔 2,795公尺)
4 審馬陣山(海拔3,141公尺，百岳#84)
5 南湖北山(海拔3,536公尺，百岳#21)
6 南湖大山北峰(海拔3,592公尺，無基石或立柱，只有名字)
7 南湖大山東峰(海拔3,632公尺，百岳#14)
8 南湖大山南峰(海拔3,470公尺，百岳#25)
9 巴巴山(海拔3,449公尺，百岳#31)
10 南湖大山主峰(海拔3,742公尺，百岳#8)
11 馬比杉山(海拔3211公尺，百岳#72)
12 南湖大山東南峰(海拔3,462公尺)
13 陶塞峰(海拔3,450公尺)
2020/9/16-18 南湖大山行不行 Damakey
曾文昌曾經誤入歧途，做起混跡街頭的兄弟。後來在大伯父的鼓勵之下，去做了鐵工的學徒，進而勇敢創業，開啓了鐵工的人生。
在鐵工同行之間習慣報價以低取勝的環境下，他堅持有品質的施工方式，不偷工減料，並且堅持做出品味。他透過部落格，慢慢獲得更多認同他理念客戶的支持，不僅工作滿檔，甚至應接不暇，後來還接下了困難度很高的鐵製大型裝置藝術品的工程呢！
曾文昌在《做鐵工的人》這本傳記的後記中，寫到了他從事鐵工的心路歷程，『從小就被媽媽灌輸著「將心比心」、「憨人有憨福」、「吃虧就是佔便宜」等道理，所以當我出社會後，我發現，媽媽這一套根本不實用，因為老是被人欺負，老是被人佔便宜。但是，我又發現，這套卻可以深得人心。
所以結論是，媽媽教的這套不適合賺錢，但卻可以讓你感動其中，而且幫你贏得人心。
錢很重要，我最喜歡，但往往最後的結果告訴我，人與人之間的悸動才是最重要的，錢反而是其次了。所以，我想我懂媽媽想告訴我的是什麼了。
我用我的鐵，去與各式各樣的人交流，在裡頭我嚐到了酸甜苦辣，後來發現，原來鐵是可以調味的，只要加點用心，只要加點創意，只要加點堅持，那麼所產生出來的鐵，是可以感動人的，包括我自己。
從事鐵工已經三十多年，深深的體會到，凡事以將心比心的態度去面對，那麼得到的結果往往是甜的。
我不是神，只是一個普通人，我喜歡每件事情都到位，我喜歡每件事情都做到確實，所以後來我放棄了之前的觀念。速度慢，沒關係，東西能做到確實、到位就好，最起碼面對自己，我能「心安」，最起碼面對業主，我能「理得」。』*
除了大伯父在創業之初幫助他之外，當他後來貨車及工具都被偷最困難的時候，他的小阿姨和姨丈適時施予援手，多發包工程給他做來渡過難關。
曾文昌在書中説，『當一個人對事情的態度很堅決、很認真時，周遭的人都會感到染到，自然而然的也想幫助你。』*
曾文昌總是堅持，不惜工本也要把客戶委託的鐵工品質做到最好。他在書中說「先感動自己，才能感動別人，把客戶家的東西當做自己家的東西做下去。自己家的東西，你們會計較嗎？』*
曾文昌在鐵工的領域裏，已經是充分發揮了匠人精神的藝術大師了。他成功的秘密，在於他永遠對品質如鐵一般的堅持。他任何作品的完成，也是他鐵一般的意志，所澆濤煅造而成的生活品味，不與世俗的便宜平庸，有任何一絲一毫的妥協。太令人佩服了！
*：《做鐡工的人》，曾文昌 若
2020/9/14 做鐡工的人 Damakey
什麼是「倫理學」？「倫理學」是對「他者」的關心。
『倫理學的具體形態可能千變萬化，無窮無盡。所有形態皆刻記在這片敞開的天地之中，不可能封閉，而且更不斷深入挖掘人際關係。外國人的到來，待客之道，尊重我所不了解的事，接待非我期待之人，去中心化(décentrement)，落差。我們之中有我不認識的人，永遠都會有。這份對他者的關心，即稱為倫理學，也始終是對其他事物的關心。』*
古希臘羅馬哲學家在探討倫理學時，「幸福」一直是個要追求的終極目標。
蘇格拉底反覆強調，(符合倫理學的)美德會帶來幸福。
亞里斯多德在他的著述中，也研究了到底哪些美德會增益幸福。
斯多葛學派，把『……自然天性的生活與自我克制視為美德的至高形式，表現出智者的泰然自若，必然能逃脫不幸。』*
伊比鳩魯學派，『……卻在受限於嚴苛生活的肉體歡愉中，找到美德與智慧的真諦，這種美德與智慧保障生命的幸福，……』*
犬儒派，推崇『活得像條狗』，『放棄人明的舒適與便利。他們依然是為了找到幸福而試圖回歸這種純粹自由與天然的生活，超脫律法、約束和禁忌。』*
懷疑論者，『他們則認為我們無法接觸及真相，於是中止判斷，……將中止判斷視為一種美德，最後能指引到泰然從容的生活。』*
『我們用“美徳“來統稱合乎倫理學的適當存在。遵守美德的人行為良善：他信守承諾，不負他人的信任，對需要的人伸出援手，不説謊，守法等等。這一切行為都從“美德“而來，詮釋一些“德行“(les vertus)，例如坦率，合群，忠誠。』*
在基督降臨之後，慈悲、謙卑、憐憫等德性受到重視，而「愛」成為核心地位的情操，正如聖哲聖·奧古斯丁所說的：「愛汝之所愛，行汝之所欲」，要人們去愛他們身邊的人。
如果有人說不知分辨善惡的德行，(所以會有惡行)，康德說，那是沒有道理的。『根據他的看法，我們人天生都懂得道德法則，無論多大年紀、教育程度，生在哪個國家，都能立刻明白。』* 康德認為，我們的行動規則，是根據普世共通的價值所決定的。
沙特講得更直接了，對於自己的行為，『我們獨自決定，沒有藉口。』所以，對自己的行為要負起百分之百的責任，沒有藉口。
而卡繆則認為，世界與存在都極度荒謬。面對殘酷的處境，人們覺得無法忍受而加以反抗，凸顯人的尊嚴，具有善與正義的概念，也是倫理學的範疇。
倫理學既是對「他者」的關心，是否能夠依照普世的價值，以「他者」的角度來思考，並表現出同理心，就很關鍵了。
所謂的「他者」，除了可以是當下國內外的世人，也可以是未來的子子孫孫；可以是珍惜的資源物品，也可以是我們所在的環境和相關的保育。當如是觀之。
我們地球人要怎麼做，「我們獨自決定，沒有藉口。』，沙特如是說。恣意破壞環境和生態系，也是我們自己做的決定，必須承擔所有的結果，不能用任何的藉口，來推卸責任。
沙特又說：「選擇我自己的同時，我也選擇了人。」意思是說，當我們做了一個選擇的時候，除了是關係到自己，也為別的所有的人提供了範例，為全人類也做了決定。能不慎乎？
*：《倫理學》，羅傑–坡爾·德洛瓦 著，陳太乙 譯
2020/9/13 倫理學 Damakey
在奇萊山上遇到了一件不可思議的事情。
奇萊山的登山口，在合歡山松雪樓的右側。接送車停在旁邊的停車場，一般山友的登山起動儀式，就是在由石頭砌成的登山口標示前拍照，然後背包上肩，開心出發。
過了小奇萊山，我們走到3.8K接近谷地的位置，一個叫黑水塘山屋的地方。山屋很小，還算乾淨。但是有不少人貪近就在山屋後側方便，在低溫的山上竟然是蒼蠅滿地，衛生堪虞。那兒沒有水源，把山屋設在那裡，有些奇怪，或許原意並非宿營而是避難之用。
從黑水塘山屋，往西北的方向，可以仰視眺望雄壯的奇萊山北峰，從山上滾落下來一道道的碎石坡，就好像乾硬的眼淚，在時光中緩緩傷心風化。山屋旁被箭竹林包覆的一塊空地，是爬山時下背包大休息的好地方。
我們休息了一陣子，有位輕裝單攻的青壯年，突然從奇萊山那個方向竄了出來。他說由於手機在奇萊北峰下山時遺失了，沒有了手機上的GPS地圖，怕失聯徒增危險，所以就毅然決然放棄再繼續登奇萊主峰，直接要回去了。
所謂的單攻，就是當天直上直下，不必在當中宿營，是有體力的年輕人常採取的英勇式。也由於不必宿營，揹的東西就相對地少了。
我們對他採取比較保守的策略，頗為贊同，就半開玩笑地說，如果在路上撿到了，要怎麼連絡你啊，留個資料吧！
他很客氣地說，沒有關係，回去就會把SIM卡馬上換掉。
所以也沒有留下任何連絡的資料。
接下來把身、心、靈都投入了山林，在黑水塘山屋和單攻青壯年的相遇，早就已經拋諸腦後了。
爬奇萊山北峰的最後一段，是陡上的岩坡，轉彎之間，有可能身體會突然凌空在凝視的深淵，美是美矣，但難免是心跳加速的高危。
就在再幾步就登頂的小徑旁，我突然發現了一隻深色的手機，我興奮地拿給領隊看，非常可能是在黑水塘山屋碰到的那位青壯年掉的。
這也未免太巧了！
我把撿到的手機，仔細收到了背包上附加的雜物袋裏，這才發現手機沾了一些泥土和落葉，但急著登頂，也就管不了那麼多了。
依照領隊的建議，本來是下山的時候要交給合歡山遊客中心去處理的，但因爬完山大家忙著前往民宿梳洗，我是在回程時在山上的7/11中停上廁所的時候，才突然想起來。
其實，我心裏對於把遺失手機留給「公部門」是沒有什麼信心的，他們頂多是做個形式上的登記，然後被動地等人來認領，過期就封存或銷毀了吧！
那位青壯年說他的資料有設定上傳到雲端，而我的考慮是，雲端的資料的更新可能滯後，山上大多地點訊號也弱甚至沒有，那麼他拍的照片有些可能就遺失了。
回到了台北，在Cama 點了一杯大熱拿，就想著怎麼找到手機的失主。
我就想，如那位青壯年尚未換SIM卡，那麼如果充了電，或許可以透過來電循線找到人。
Cama 的員工，沒有任何一位是用ASUS 手機的，但是他們很熱心地找出了一條相容的USB 的電源線，可以放在櫃檯充電。我麻煩他們就近幫忙留意是否有來電。
過了一會兒，手機螢幕出現了，果然是需要輸入密碼的，我心中一沈。
又過了一會兒，Cama 的員工把手機拿來，說螢幕保護程式的密碼解開了，太神奇了！
原來當手機充電之後，螢幕出現了有收到email 的提醒訊息，上面顯示email 帳號由文數字組成，Cama 的員工就好奇地去試了一下email 帳號中的4個數字，居然就成功解開了手機的密碼保護程式了！
我急著打電話給手機中最近來電紀錄標示為「Sister」的，但打了二次，都沒有接聽，只好發一個簡訊，請她跟我連絡，為了取信於她，特別講到手機是奇萊山撿的，應該是她的哥哥或弟弟掉的。
等了一會兒，沒有來電，我有點急了。找到另外一個最近連絡比較頻繁的通話紀錄，其中一位叫「綉綉」(化名)的。我打了過去，解釋了半天，她說不知道我在說什麼，是把我當作是詐騙集團了，我還一直強調不是詐騙集團，真是此地無銀三百兩，我只好無奈地掛了電話。
現在的人，都是被騙怕了，我可以理解。
再打一次給「Sister」，終於接上線。姊姊說她弟弟在丟了手機後有跟她連絡，他們根本覺得手機是不可能找回來了。我跟她要了失主的手機號碼，然後順利約在Cama，物歸原主。
失主「仲」先生(化名)說，平常用的是另一隻手機，Asus的是備用，因為照相效果比較好，所以爬山就把SIM卡換過去然後帶出門爬山去。
他說，奇萊北峰的手機訊號很好，當時照的照片都有上傳到了雲端了。
雖然看起來實質上並沒有幫助到失主什麼，但是能夠物歸原主，也算是件開心的事了。
Lessons learned：不要把手機螢幕保護程式的密碼，填埋在email 的帳號裏面。不然手機一旦遺失了，被有心人撿到解開了，裏面的個資就完全洩露了。
然而，弔詭的是，也是因為「仲」先生把手機螢幕保護程式的密碼藏在email 帳號裏，Cama的員工才可以幫我解鎖，然後循線找到失主呢！
奇萊山的靈異，也可以用非常經典的方式來呈現，讓凡迷失的，找到平安回家的路。
2020/9/8-12 靈異的奇萊山 Damakey
透過嚮導的帶領，去了一趟奇萊山，是一個安排得非常輕鬆的行程。
Day 0 是交通天，下午經霧社抵達清境，住民宿。
Day 1 抵達松雪樓旁的奇萊山登山口，從那兒開始步行，途經小奇萊山，晚上入住奇萊山下的成功山屋。
Day 2 是登頂日。凌晨約3點左右摸早黑戴著頭燈像礦工一般勤勞地出發，在日出時刻之前抵達稜線，於大草原(其實是長得短的箭竹林)欣賞奇萊北峰側邊的日出大景，然後往北登奇萊北峰。下北峰之後，順著稜線的路徑往南，去登奇萊主峰，最後回到山下的成功山屋。
Day 3 是返家日。早上約5點，由成功山屋往西返回合歡山松雪樓，接送到民宿洗澡、吃中飯，然後返家。
高山的天候，變化多端，奇萊尤以為甚。在Day 1，當我們看到從山上下來在路上淋了雨的狼狽山友，心中就暗暗祈禱隔天的天氣會變好，
奇萊初秋的天候，一般早上天氣會比較好，但是什麼時候會下雨，就得看老天的脾氣。如果午後的雷陣雨提早來了，受困的山友就是十足的人在冏途了。可是，除了奮力去下山脫困，也沒有其它更好的方法。
唯一比較可以掌握的，就是提早出門，譬如凌晨二、三點，那麼能夠早一點下山，就可以減少碰上午後雷陣雨的機會了。
以凌晨三點出發為例，在那之前必須起床，整理好行裝，吃好早餐，那麼至少要在二點就得起床。就寢的時間往前推，就是前一日傍晚的六、七點了。
以平日生理時鐘是晚上十點以後睡覺的人來說，要六、七點就寢入睡，絕對是一個挑戰。翻來覆去就是怕自己睡不著，果不出其然！其實不用怕，大部分的人在那個點根本沒有睡意。
更糟糕的是，住成功山屋的山友有二批人。譬如在Day 1，我們抵達山屋的那天，當天稍早在凌晨出發登完頂的那批回來了，晚上就跟我們一起擠在大通舖睡覺。
說「擠」那是一點都不假，每個人躺下來，中間就再也沒有什麼多餘的空間，背包、雜物只能放頭部或腳尖。
登頂回來的山友已經力竭，照理說應該要好好補眠，可是我們在隔天的凌晨就得起床，屆時會發出很多聲音，那麼他們還睡得著嗎？
而我們自己也是現世報，登頂回來，就迎接一批隔天凌晨二點要起床的山友。
另外，就是打鼾的問題，在整個小小的山屋中震動迴盪呢！
晚上起來如廁難免。「野戰」廁所在100公尺外的森林中，晚上上廁所的程序就是，拉開睡袋的拉鏈、翻找頭燈(大部分人戴著睡覺，我也依樣畫葫蘆，但是鬆緊帶箍著頭圍難受，真不習慣)、添加禦寒衣服、小心走出山屋不踩到沙丁魚般的人。有時山屋會連小燈都關了，那麼上廁所的人，就得打開頭燈，以避免踩到了別人。
山屋亮著小燈也並不就沒有問題，燈光提示著我們的身體時鐘，還不是黑夜，會干擾退黑激素的分泌！
我問了一下同行的隊友，幾乎沒有人是有真正睡到覺的！
本來在高山上就得將就些，可是隨著時代的演進，我居然感覺是重溫了大學時青年反共救國團辦的夏令營/冬令營的記憶。當時為了淬煉青年的志氣，好在反共大陸時能夠吃得起苦、犠牲小我而且將士用命。(其實，大家比較在意的是跟異性認識吧！)
可是，2020年離準備反攻大陸的日子，不是普通的遙遠。以今日的辭彙，應該是拼觀光吧！這樣子的山屋，完全背道而馳，足見主政者的怠惰。我們的政治似乎解嚴了，但是對山林大自然的永續發展，則是還停留在過去的思維。現在當然不能把山林一封了事，但是卻用非常簡陋的忽略，來悄悄地限制我們去親近台灣山林的機會。
我們不是要當大爺，但是看到愛好大自然的山友要如此繼續忍辱負重，好像在FB上可以展示美麗的大景，能做一位收穫滿滿讚賞的大爺，在拜山的路上，就只能默默成為無所祈求的苦行修士了。
據說目前有些山屋已經有些改善，這是好現象，政府單位真的要好好努力，這個觀光項目做得好，絕對一個good business，而不是 not my business!
有位山友說，現在爬新竹的大霸尖山的路程中，林務局有修了一個林道但不與山友的接送車分享，那20公里得用走的。有登山嚮導向林務局反應，林務局說是觀光局國家公園的問題；向觀光局反映，觀光局就說那是林務局的林道。也就都是說 not my business 。
為什麼不是說，好呀！讓我跟相關部會連絡協調一下，規劃出一個大家可以滿意的方案呢？
而且，那條林道還是用納稅人的血汗錢修的呢！
我脫口說出「總統信箱」的話。但是，如果這樣一件人民在意的事，為人民辦事的公部門都能如此敷衍，政黨輪替之後政治已經變得清明這件事情，就很讓人質疑的。
據說時任行政院長似乎也在意登山觀光這個議題，但是台灣要能有所治理，不能再靠有威權的一個人，而是要每位公樸都負起相當的責任才行。
我想說的是，登山的朋友們，為什麼不生氣呢？難道是哀莫大於心死麽！
言歸正傳，我們在Day 1，順道經過了小奇萊，然後在Day 2，老天賞了臉，是一個晴天。我們一早在奇萊稜線的草原，迎接了絢爛的日出大景點，登了奇萊北峰，並在雨來之前，又登了奇萊主峰，平安迅速地回到山屋休息了。
奇萊山絕非大家印象中，是容易失事的鬼魅百岳。登山道可能相對有點難度並且考驗體力，但是路徑和標示是很清楚的，絕對不是問題。不要再污名化奇萊山喔！
我們小小的台灣，擁有260座以上超過3,000公尺的高山，密度是世界之最。對於登山觀光活動的整體規劃和執行的效果如效率，我們可以要求一個世界級的水準。山屋這小小的一個項目，還停留在幾十年前的思想，就可以了解有多大的改善空間。
距離：Day 2 早上約凌晨3點出發，約下午4點回到山屋，iPhone 紀錄的18公里應該是錯估。但是不論如何，上坡頗耗時。
難度：有陡坡，有些路段需要拉繩、攀爬。目前加架了一些鋁椅，路況比以前好多了。
景色：高海拔冷杉和箭竹。天氣好時，日出大景一級棒。
爬山：小奇萊山(海拔3,150公尺)、奇萊北峰(海拔3,605公尺，百岳#15)、奇萊主峰(海拔3,560公尺，百岳#20)
2020/9/9-11 奇萊山行 Damakey
如果有一天，汽車都可以自動駕駛，可以想像那代表什麼樣的衝擊嗎？*
依照WHO的報告，在2018年全年，全球因車禍死亡的人數為135萬人，輕重傷的估計有2,000萬到5,000萬之間，其中有很多人終身殘疾。車禍的原因，九成以上是駕駛人的過失所致，而成熟的自動駕駛，可以去根除這個問題，也就是每年可以挽救上百萬條生命，以及避免數千萬人的輕重傷及可能的殘疾。
首先會被衝擊到的，是計程車和貨車駕駛的工作，將會消失。
其次為了救助車禍的體系以及相關的保險產業，業務量將大減。
而由於到時候自動駕駛的計程車將隨叫隨到，沒有了司機又可以共乘，搭車費用將大幅度降低。
由於搭車成本低，人們可能比現在還搭更多車子，整體的碳足跡可能增加。
由於更安全，汽車的設計不必以防撞為主，而會著重舒適性，甚至可以在上面辦公、睡覺、生活起居等等
運輸成本降低了，將有利於小農，可以和以大量運輸來取得成本優勢的商業農場競爭。
大家不必然必須擁有車子，屆時生產的車子更多是賣給車隊而非消費者。市區的停車位的需求將大幅度降低，城市和住宅的空間規劃將會有革命性的改變。
自動駕駛的車子，在高速公路上可以自動集結成車隊行動，可以提昇速度以及高速公路的順暢度。
自動駕駛的車子，會擁有客戶很多資料，資訊的安全是一大考量。屆時不排除有駭客會劫持車子和上面坐的人，要求贖金的狀況。
駕駛車子接送孩子，是父母與孩子除了學校–家庭/辦公室–家庭之外的第三空間。一旦用慣了自動駕駛的計程車，父母難免會讓小孩子自己搭乘，這會減少親子在第三空間的溝通。
自動駕駛的車子，必須透過高解析度的地圖、GPS、慣性測量單元等等掌握相關位置，並利用各種偵測的方式，如數位攝影、光學雷達、無線電雷達、聲納等等了解及時的路況，才能確保行車的安全。車子也不能只有一套系統，而必須有獨立備援甚至多餘的設計。AI的深度學習，則可以使得自動駕駛的車子愈開愈好。對於自動駕駛車子的深度學習，最棒的地方是每部車所學到的，都可以經過雲端，變成其他自動駕駛車的經驗，而且可以把路況做及時的更新喔！
車子耐用大約15到20年，一旦自動駕駛上路了，相信在20-30年之內大部分的車子將變成自動駕駛的。到時候要開目前的人工駕駛車，恐怕要到特定的駕車場，像現在學潛水先取得執照，並且只能在特定場地，才能過過加速過彎的癮呢！
有人做過調查，年輕人有約八成說會買自動駕駛的車子，而銀髮族則超過一半說絕對不買。自動駕駛車，也是一種世代交替。
自動駕駛車滿街跑的那一天，可能比你我想像的還更早會實現呢！。
*：《自駕車革命》，霍德·利普森 梅爾巴·柯曼 著，徐立妍 譯
2020/9/8 自動駕駛 Damakey
城市炬火舉起
你在忙碌的那裏
登天橋上立
想念你
熊熊燃燒
夜尚且的年輕
我開始
結束的尋覓
2020/9/8 夜尚年輕 Damakey
為什麼宴請人家吃飯的地方，要叫做「筵席」呢？
『……古代最初沒有椅子和凳子，起居坐臥都在鋪於地面的席子上，這種生活方式被稱為「席居制」。北方多用草席，南方多用竹席。……只是鋪的席子逐漸加厚，形成所謂的「筵席」。筵席一般是用稻草秸稈做材料：較為粗糙的材料鋪墊在下層，稱為筵；較為細軟的材料鋪在上層，稱為席。……古人常在筵席上面舉行酒宴，所以「筵席」一詞後來就成了酒宴的代名詞。筵席後來傳到日本，日本人也在室內鋪設筵席，慢慢就演化成了後來的「榻榻米」。』*
文天祥「正氣歌」中，「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的「汗青」所指為何呢？
『裁切後的竹片要拿到火上烤，一方面是為了減輕竹簡的重量，還有一方面是為了乾燥後防黴防蛀。烘烤之時，本來新鮮濕潤的青竹片，被烤得冒出水珠來，就像出汗一樣，所以這道程序叫「汗青」，也稱「殺青」。今天電影拍攝完成時也稱「殺青」，這種叫法就是源於竹簡的製作工序。殺青後，就可以在竹片子上寫字了。……』*
妻子紅杏出牆，為什麼說是丈夫戴綠帽子呢？
『……先秦時期，人們就看不起綠色。《詩經·邶風·綠衣》中有一句「綠衣黃裳，心之憂矣」，意思是說：上衣是綠色的，下裳是黃色的，心裡感到憂傷。這是為什麼呢？有一種解釋認為：因為古人以黃色為上衣，綠色為下裳，而詩經裏的搭配則是上下易位，貴賤顛倒，以此比喻夫人失位賤妾上僭，所以「心之憂矣」，以綠色代表地位卑微的妾，足以說明綠色的低賤。
古代有很多以綠色為卑賤的例子。春秋時，賣自己的妻女求食的人，都要裹綠頭巾，以示卑賤。隨唐時確定官員品色服制度，……，而綠色被確定為最低品級官員的官服。……唐代……延陵令李封對凡是犯罪的官吏不加杖罰，而只是讓他裹綠頭巾以羞辱，……到了元代……如果家中有女子做娼妓，那麼她的男性家屬都得戴綠頭巾。……到了明代，規定從事歌唱表演行業的伶人要裹綠頭巾，還要穿綠衣，……由於古代娼妓家中男子戴綠色頭巾，而娼妓又大多從事賣淫活動，因此綠頭巾就成了家中女性跟別人發生關係的符號。後人不戴頭巾了，取而代之的是帽子，於是，「綠帽子」也就成了被出軌的代名詞。』*
那如果女兒嫁到有錢的夫婿，為什麼叫做「釣到金龜婿」呢？
『隋唐時期，官員的身分證是「魚符」。魚符的製作材料根據官位品級高低而不同，其中親王及三品以上官員的魚符材質為金、三品以下五品以上為銀，六品及以下則為銅。……魚符分左右半，左符放在皇宮內庭，右符由持有人隨身攜帶，這樣可以驗證魚符的真偽。……武則天稱帝後，怕人們看到鯉魚會睹物思人想起「李氏」江山，因為「鯉」和「李」同音，遂將魚符改成了龜形。龜在古代星宿崇拜中代表玄武，和武則天的「武」諧音。這樣，三品以上官員的魚符就變成了「龜符」，於是就有了「金龜婿」的説法。』*
知道今日約定俗成的說法，有一個古老經典的來源，讓人不禁感到「原來如此」的輕鬆感。和文化的底藴有了某個程度的連結，令世俗的日常，因此賦予了一層特別的意義。
*：《古人原來這樣過日子》，王磊 著
2020/9/6 古人原來這樣過日子 Damakey
日本美少女對美術史的影響，始於日本明治時代。*
日本在1899年頒佈了「高等女校令」，少女得以到學校接受教育，不需勞動工作，因此成為日本的一個新階級。
當時沒有電腦網路，少女是透過閲讀雜誌刊物，來吸收流行資訊。很多女性雜誌如雨後春筍般地出現，藝術家就在雜誌上，尤其是封面，呈現了當個時代少女性的形象，以及她們對自己未來的美好想像。
日本的美術館，在進行《美少女的美術史》的策展時，曾經對「美少女」的定義，經過了一番的考慮。
最初他們把「少女」定義為：「已有初潮、尚未懷孕」的女性。但覺得這樣的定義太過於物性，而且和一般字典中的解釋不太相符。
後來想採用了一個更廣泛性的定義，「少女」是：青春期以後，尚未象徴性歸屬於任何人的女性。」。
最後，為了涵括更多的女性，進一步把年齡的下限移除，「少女」的定義變成是「尚末象徵性歸屬於任何人的女性之概念式表現」，來做策展主人翁的想定。
所以，《美少女的美術史》中的「美少女」，以今日的標準來看，並不見得一定得是「美的」少女。所謂「美少女」，應該是依當代少女所追求和憧憬的目標而定。如此一來，江戶初期「豐頰長頤」的大臉，也就可以順理成章被納為「美少女」之一了。
近代一般人對日本美少女的印象，應該大多來自於戰勝邪惡的美少女戰士動漫，奇裝異服的Cosplay (コスプレ)，以及滿足男性控制欲的女僕/水手的萌裝(lolita? )等等。
「少女」既然是「尚末象徵性歸屬於任何人的女性之概念式表現」，當然就具有各種可能的變形和變量，目不暇給是必然的。
從策展的圖錄，我翻拍了幾張個人覺得比較特別的少女形象，就當是對那些藝術家的致敬，也算是面對一次自己的偏見。
每個人心中都有個「美少女」，它代表我們從童年走向成年，從陰晴不定走向成熟穩重，從想像走到現實，途中所經過變幻無常的生花妙道。所謂的祝福，就在於感動的曾經。
*：《美少女の美術史》圖錄，工籐健志 策展，北師美術館 出版
2020/9/7 日本美少女 Damakey
