南疆的行程，我沒有想到，居然可以到位於中巴友誼公路(中巴公里/喀喇崑崙公路)上的邊防重鎮塔縣(塔什庫爾干)。
我們必須在喀什辦理邊防證，才能沿著中巴公路進入塔縣。
辦證的辦公室，下午四點半才上班，外人可能會覺得他們未免太好命，其實不然。
若大的中國，堅持只維持一個時區，造成在西邊的喀什如果用北京時間，那麼早上8點太陽才起來，晚上8點太陽才下山。
為了配合日照時間，辦公時間就變成10:30-14:30 16:30-20:30 上班，14:30-16:30午休。
看到公務員要在辦公室及其附近待上那麼久，我反而是有點同情他們了。
中巴公路始於喀什，沿著葉爾羌河的部分上游河谷，往西南轉南，經塔縣，穿過喀喇崑崙山口，下到印度河上游的河谷，直通巴基斯坦全境，最後抵達印度洋出海口。
在中國境內的那段中巴公路，東側是崑崙山的西側(西崑崙)，西側則是帕米爾高原，再往南則是與塔古克、阿富汗、巴基斯坦交界的喀喇崑崙山脈。
巴基斯坦，害怕當時勢力已經進入中亞的蘇聯的攻擊，選擇和死敵印度交惡的中國交好(敵人的敵人就是朋友），雙方的國界因此很快就達成了協議，其中巴基斯坦向中國讓出了喀喇崑崙走廊的大片土地，而中國則讓出吉爾吉特附近的某些谷地，兩國大致以喀喇崑崙山脈的分水稜線南北為界，但是印度至今完全不承認，使得那個地方依然存在著諸多模糊的未定界。＊
中國投桃報李，支助巴基斯坦中巴公路的興建，雙方建立了緊密的策略聯盟關係。
從喀什搭車，沿著一代一路的現代絲路中巴公路，穿過喀喇崑崙山脈山口(4693M），往南進入巴基斯坦北部，也就位於阿富汗興都庫什山脈東側、喀喇崑崙山脈南側、喜馬拉雅山脈西側的谷地(Hunza Valley)。＊
吉爾吉特(Gilgit)、巴爾蒂斯坦由巴基斯坦控制，喀喇崑崙走廊、阿克蔡欽由中國控制，查謨、喀什米爾、拉達克由印度控制。這三個大國在控制線上迭有衝突，往往發生在不適合人居的高地上，士兵凍死或意外死亡的，居然遠遠多於相互敵對戰死的人數，相當荒謬。＊
沿著Hunza Valley往南，最有意思的地點是Giliit 河滙入Indus river（印度河)的地方，Juglot。Juglot位在西側的興都庫什山脈、北邊的喀喇崑崙山脈以及南邊喜馬拉雅山最西側的南迦帕爾巴特峰(Nanga Parbat)之間。*
雖然以印度河蝕切的谷地，從Juglot把山脈做區分，西邊的山脈是興都庫什山脈，北邊的是喀喇崑崙山脈，東邊的是喜馬拉雅山脈，好像暗示它們是一個共同的大山塊，其實不是的。
喀喇崑崙山是更早形成的，是陸塊碰撞之後產生的火成岩所構成的，顏色偏黑。「喀喇」就是「黑色」的意思。而喜馬拉雅山脈，則是之後才隆起來的沈積岩。
中巴公路穿越喀喇崑崙山口，其走向就和古絲路的路線一致。南疆的絲路中道及南道在喀什會合之後，這條路往西轉南就是通往印度、巴基斯坦、阿富汗，以及更遠的波斯（今伊朗、伊拉克)的孔道，戰略意義深遠。
在塔縣吃了犛牛火鍋，其中的蔬菜很多就是從300公里外的喀什運來的。隨著中巴公路的開通，縣城𥚃也多了來做生意的巴基斯坦人，以及巴基斯坦的咖啡和特色飲食店。
塔縣有雪水融下的湖水，雖然海拔高達3,100公尺，但是並不缺水。
只是市區的植樹，還是必須拉水管進行澆灌，顯然光靠小樹自己的樹根，應該是長不到有水份的地方。
中巴公路經過幾個高山湖泊，映著西崑崙山脈上的雪帽，景色非常絕美。
我不知唐代玄奘大師在通過這𥚃去印度取經的時候，他所看到的壯闊天地，是否相同。是否，也讓大師參悟了佛法中的奧妙精義呢？
*：Erika Fatland, 《High》, 2023, Pegasus Books, New York
2025/9/25 中國新疆南側重地 Damakey
