溪阿縱走，是60、70年代，一條年輕人耳熟能詳的登山路線。由杉林溪走到阿里山，或反過來走，但都叫溪阿縱走。
1999年9月21日發生的921大地震，造成原來路線多處嚴重坍方而告中斷。後來經過山友從新探勘，開創出一條替代路線，而其中在石鼓盤溪上游地震所形成的堰塞湖「水漾森林」，湖中杉木枯白，映在湖中意外形成美景，新溪阿縱走，一時熱門了起來。
新溪阿縱走沿途海拔的變化是：杉林溪仁亭登山口海拔1,600公尺，鹿屈山2,289公尺，水漾森林1,840公尺，松山2,557，石猴車站2,318公尺，沼平車站2,274公尺(阿里山)。一般人是從阿里山往前杉林溪的方向走，比較輕鬆，爬昇方面主要克服的只有石猴車站上松山的239公尺、水漾森林上鹿屈山的449公尺。而比較自虐的人，就反向走，陡上的路長得多。
一般的建議是在石猴車站及水漾森林宿營，規劃一個三天兩夜的行程。
而我參加的「團」，叫做「豐阿O型縱走」，其中水漾森林到石猴車站、眠月車站、塔山車站和新溪阿縱走一樣，然而是自虐的由低往高走。
行程如下：
D0 交通天，入住豐山村的民宿。
D1 開車到行豐吊橋附近的停車場，起登點海拔950公尺，走到海拔1,840公尺的水漾森林，爬昇890公尺。宿營水漾森林。
D2 從水漾森林，爬山上松山，陡上爬昇717公尺，下坡239公尺到石猴車站，宿營石猴車站。
D3 本來的計劃是從石猴車站走廢棄的眠月線鐵道到海拔2,346公尺的塔山車站，然後經石夢谷回到海拔950公尺的行豐吊橋的。但是大夥覺得不過癮，加碼海拔2,663公尺的大塔山，那麼就是從塔山車站開始上山，幾乎是走上一條回頭的山路，折返時，由大塔山一路陡降1,713公尺，回到3天前的起點，豐山村行豐吊橋附近的停車場。
沿途看到很多檜木砍伐的遺跡，大家心情都蠻沈重的。
日本人在砍伐檜木，是採取擇伐的方式，在砍伐之前會舉行儀式，以敬樹神。砍伐時留下樹根，以繼續保持水土一段時間。而在沿途，那些樹根明顯有被盜伐的新痕跡，令人感慨。
砍伐台灣的檜木，日本人是始作甬者，但據說國民政府接收臺灣之後，砍得更兇。
查了一下網路上評論的文章，根據林務局的資料*：
日治時期(1918-1945)原木生產總量： 833 萬立方公尺。
民國以後(1946-1989)採伐立木總量：4,496 萬立方公尺。
那麼意思是說，民國以後的砍伐量，是日治時期的5倍多呢！
在那個威權的時代，到底多少售木所得，是進入公庫來支應經濟的發展，而又有多少是透過官商勾結而落入私人的口袋呢？令人費猜疑啊！
而一株數千年才好不容易長成的大樹，居然被一代人使用殆盡，能不感到既慚愧又痛心嗎？
水漾森林的堰塞湖很美，但是她的美麗是肇因於一個驚天動地的921大地震，直接造成2,415人的悲慘死亡。
從松山看玉山方面的聖稜線很壯觀，可是陡上717公尺，很累。
眠月線經過一葉蘭保護區，但是不是四月的花季，低調的一小片葉子，辨識度不高；廢棄的鐵路和山洞，很古樸，但是處處沾滿了伐木歷史的血淚。
登大塔山的最後一、二個山頭，箭竹林長很密實，幾乎沒有路，很難走，而山頂是在一個很高危的石壁崖上，是一條好特別的路線。但是啊，我們登到了有基點的大塔山隔壁看起來更高更尖的山峰了，趕著返程，只能徒呼負負了。
石夢谷有超大的壺穴，但是石底的溪床長了青苔很滑，一不小心就會滑倒的。
走一趟豐阿O型縱走，有部分路線和溪阿縱走重曡，算是為大學時期的活動，補上了一堂遲來的戶外課了。
而在那沿途如今依舊保有的美麗外表之下，我看到晚近來到台灣的人，因為一時的貪婪，對山林土地造成幾乎永遠無法恢復的傷害，感到十分沈痛。
從豐阿O型縱走回來，我起伏的心情一時難以平復。據說在棲蘭山附近和長達80公里的丹大林道，巨木被砍伐得更厲害。要鼓起勇氣，在未來去看看尚末相識的「巨木老朋友」，失守在那兒的墳場了。
*；〈課本沒教、玉山國家公園也隱瞞的真相：原始巨木林其實是被國民黨政府砍光的〉，文／黃鈺翔
2020/11/23-26 豐阿O型縱走 Damakey
