從知本，往北走上了9号道路，在越過利嘉溪之後，改走靠近中央山脈的9乙道路，經過利嘉，過了太平溪轉回往台東市區方向的9號道路，穿行茄苳樹形成的綠色隧道，到台東市區。
那一帶9號道路上的茄苳大樹，把車道限制在剛剛好來回一個車道的寛度，茄苳樹外側的慢車道，應該是後來才闢建的吧！
經過這麼多年，那些茄苳樹能被保留下來，我猜運氣的成份比較大。不知道是不是台東發展得較晚，在大幅度野蠻開拓大道之前，大家是否已經有了一些些保護環境文化資產的意識了。
如果去看看知本到台東的9號道路就可以發現，為了極大化路幅，新開的路，大多的路肩是沒有種上樹的。如果天氣好，是很炎熱的。路權早已由早期人車共享的林蔭大道，轉變成專為橫衝直撞的汽車所設計了快速道路了。然後，很矛盾地為了維持行車安全，又加上了速限及超速照相。其實，如果適當種上大樹，甚至保留一點自然的彎道，可以產生路幅變小的錯覺，車速自然就會減低。而且，樹蔭也可以鼓勵大家在平常過生活的時候，就可以多走走路或騎騎自行車呢！
稍早在跨過利嘉溪之前，在9號道路北上的順向，遇到上一間「杜媽媽」牛肉麵店。我刻板印象中，好像好吃的牛肉麵是漢人的專利，沒有想到那家店，居然是原住民開設的。
點餐的是一位皮膚黝黑的高大帥哥，杜媽媽則忙著在小店前側的半封閉廚房煮麵。從熟客跟他們的互動我才知道，原來這家店平常已經是那高大黝黑的兒子在經營了，今天杜媽媽是特地過來幫忙，我很幸運可以見到本尊。
小店的位子不多，佈置倒很雅緻。牆壁上的淺龕釘了耶穌受難的十字架崇敬著他們的信仰，反核救家園的旗幟掛著他們對環境保育的警覺，大門口外面寫著「吃麵了」的歡迎小木牌，則是庶民求溫飽的平常小日子，親切的呼喚了。
在結帳的時候，我問他們原住民語的「謝謝」是怎麼講的。
於稍早在9號道路旁，我碰到有農民在開著耕耘機整地，那位阿伯說再過幾天就要插秧了。
台東的水稻一年兩穫，一期水稻在1月插秧，6月收割，第二期則在暑假種下，然後年底秋冬收藏，年年如此不斷循環。
阿伯講流利的閩南語，但是他說他是阿美族，平地的原住民。除了有一些極難辨識出來的「原住民口音」，他跟平地耕作的閩南漢族，幾乎完全沒有二致。
我問他阿美族的「謝謝」怎麼講，他居然跟我説Aligado。我說，ありがとう不是日語嗎？有一次在台北城隍廟廟會烤山豬肉的原住民，他告訴我「謝謝」是Aray呢！
農民阿伯跟我強調，他是阿美族的。他們(平地)阿美族就是那麼說的。
我當時心中是充滿了困惑地離開的。
杜媽媽她兒子說，「謝謝」是ma li ma li。原來他們是排灣族，不是阿美族。
上網查了「謝謝」在原住民各主要群族語言的説法，各式各樣，真是大開眼界了：
阿美族 aray
泰雅族 mhway
排灣族 masalu
布農族 uninang
卑南族 semangalan
魯凱族 takdrengesu
鄒族 ‘aveoveoyu
賽夏族 Ma’alo
達悟族 ayoy
邵族 anuniza
噶瑪蘭族 wanay
太魯閣族 mhuway
撒奇萊雅族 Kokay
賽德克族 mhuwe
拉阿魯哇族 ‘ʉ’ʉraisa
卡那卡那富族 sosomanpe
觀察揣摩一下，看來相傳祖先同源的賽德克族和太魯閣族以及和他們來往密切的泰雅族，他們「謝謝」的說法接近。至於其他的原住民語的說法，可以說是南轅北轍。其中拉阿魯哇族有難念的鼻音做開頭，可能要懂得發九種音講廣東話的廣東人才可以輕易勝任吧！
平地原住民阿美族的老農，記得外來統治者留下的日本語，但是卻失落了原來的母語，令我驚訝。畢竟阿美族約有20萬人，還是原住民的第一大族啊！
平埔族在爭取原住民的認可過程中，碰到最大的困難就是族語的佚失以及祭儀文化的消逝。
語言是一種生活和文化的體現，如果原住民在愈來愈平的世界裏，無法有足夠數目的人住在部落裏用族語過日常的生活、進行文化的祭儀，原住民語言的式微甚至消失，悲觀一點來說，可能是不得不然的一種趨勢了。
至於杜媽媽講的排灣族語「謝謝」，也不是「masalu」。查了一下網路，原來南排灣習慣用「masalu」，北排灣慣用「 maljimalji」，杜媽媽住在台東，是屬於北排灣，所以「謝謝」音發成mali mali 。同一族還有不同的講法，語言的多樣化，因為南北地理的因素而保留了下來。可是，那一條條砍完古樹，拉得又平又大的大路，應該很快會改變這一切。加上更有威力的無線媒體和網路…….
其實「masalu」與「maljimalji」的原詞的意義都不完全是「謝謝」的意思，而比較是「相信」或「認同」的意思。語言的多樣性，就是保存在語言裏面的那種特別細膩幽微的想法和文化，可以追溯到很久很久以前，原住民相互對待的方式，非常珍貴。
要留下古老的路樹和保存原住民的語言，就是要保育我們的環境、生活和文化的多樣性。人類固然枝繁葉茂，而多樣性能增加永續的耐受性，在未來各種不同的考驗之下，增加人類可以繼續存活下來的機率。
我想，或許是是鋪陳得太多，想得太多了。生活，或許只是為了生命短暫的繼續而已。
路線：知本–台東。
距離：29.6 公里。
難度：平地，容易。
景色：台東近郊都市地景。
2020/1/8 原住民語言多樣性的消失 Damakey
