去了一趟嘉明湖。
大致的行程是：
D0：交通天，入住池上的民宿。
D1：頹廢日，才日行3.6公里。
順著南橫公路，由池上接駁至向陽遊樂區的登山口，經管制站登記，走到向陽山屋，才走3.6公里。
夜宿向陽山屋。
雖然大多是上坡，但距離很短。
D1：重點日，日行共14.4公里。
早上約莫3點15分，從向陽山屋出發，登向陽山(在山下叉路換攻頂包)，走了3.2公里。
登頂後，折返至叉路，上背包往嘉明湖山屋，卸下背包大休息，走了1.5公里。
大休息後，從嘉明湖山屋，只背攻頂包，經向陽北峰，登三叉山，再往嘉明湖，走了4.9公里。
回程，由嘉明湖走回嘉明湖山屋，走了4.8公里。
夜宿嘉明湖山屋。
有點遠，幾乎走了一天。
D1：返家日，日行7.2公里。
早上約5點20分，由嘉明湖山屋，走回到向陽山屋大休息，然後出登山口，共走7.2公里。
初段上坡，後段大部分下披，走來輕鬆。
開心的是，在D2的重點日，天氣晴朗，早上欣賞到太平洋上的日出；登頂視野很好，可以看到玉山的聖稜線；傍晚回程，碰上四面八方滙集的超級雲海。
而最開心的是，雖然每位隊友的腳力都不同，但是整隊人都登了向陽山和三叉山的頂，而且也賞到了嘉明湖清澈的風景了。
沿途的二葉松林，掛滿玉潔飄逸的菘蘿，非常美。
山坡上含著紅色小花苞的台灣馬醉木，令人對高山植物選擇在初冬含葩待放的韌性，不禁致上最高的敬意。
在路上碰到幾隊要走南二段新康方向的山友，對他們身負重裝的毅力，感到敬佩。
而陸續把補給揹上山的協作，大部分是堅忍的布農族人，動輒背著超過40公斤的負重走山路，他們用生命換錢，令人為他們膝關節的未來感到憂慮。
我曾在阿里山，跟老鄒族聊到負重的事。據他們說，在阿里山公路通車之前，鄒族人把山産揹到山下去賣，回程就揹上一袋50公斤的水泥，供部落鋪路。結果，後來每個人的膝蓋都壞掉了⋯⋯
據說，協作的工作，是提供原住民一種工作的機會，揹上一趟一天約可拿台幣4,000元，日薪不錯。但是，有人想到他們可能面對的職業傷害嗎？
政府是否應該儘可能用直升機運補，加強林道的運輸，並增強山屋的儲存功能，人力揹負應該只是短途的輔助，然後把成本反映在使用者身上。至於對於原住民兄弟們的未來，是否應該加強訓練、引導到山屋管理、水源維持、高山烹飪、登山嚮導、生態解說、巡護山林、修整步道、環保研究、文化保存等等較高一個層次的工作，而不只是他們年輕一時的身體。
在山屋，我吃著碗裏的食物，想到協作揹負的辛苦，相對於我付出的低廉價格，總覺得當中可能有一種令人不安的剝削存在。我不覺得協作得到的報酬，已經把他們可能招致的職業傷害合理算了進來，想了就感覺有點悲哀。
就像有些協作無奈地表示說的，他們也要生活，只好趁年輕拼了。我想問政府主管單位的是，我們對他們這個職業所提供的保障又是什麼呢？
原住民的朋友身體再強，也是血肉之軀啊！諸位大人。
登山步道由於植被的箭竹被踩踏破壞，土壤持續流失，漕化情形嚴重，目前在向陽登山口有活動，只要幫忙揹碎石進山，1至5公斤不等，協助修補，即可得一張明信片及防熊手冊。自忖能力有限，但還是勉力揹了一些，換了一張黃猴貂的明信片。
步道漕化，明顯是山坡受到登山活動的影響，我就在想，除了頭痛醫頭腳痛醫腳，是不是應該有更根本的預防性方法呢？這就要向這方面的專家賢達請教了。
不過，我能幫上一丁點的小忙，也覺得十分開心呢！
在最後下山的回程中，碰到海端鄉的國小六年級的學生，在老師及布農族部落長老的帶領下，來登向陽聖山，做為畢業禮物。好有意義。
我真心希望，他們的未來，不要只停留在出賣苦力的協作才好。
距離：來回共走了25.2公里。
難度：去程上坡多，回程下坡多，路跡明顯，沒有特別陡或難走的路，能日行15公里腳力即可。
景色：向陽山和三叉山視野很好，可以遠眺玉山聖稜線。遇大晴天，嘉明湖很美。
爬山：向陽山(海拔 3,602公尺，百岳#17) ；三叉山(海拔 3,496公尺，百岳#27) 。
2020/12/1-3 向陽山/三叉山/嘉明湖 Damakey
