高先生來自介於鄭州和許昌之間的長葛市，屬於河南省。
他說他是今年過完農曆春節之後，才來廣州開出租車的。我算了一下，才四個月，難怪到廣州東站這個眾所周知的地點，他必須仰賴手機導航。
他才三十歲出頭，已經育有二女，一個五歲，一個三歲。可是，26歲才結婚，相對在河南當地一般鄕間都是22歲左右就結婚的，算是挺晚的了。
原來他是出外讀了大專的，才比鄉親晚婚。學的是機電，在工廠工作覺得太累，薪水又低，所以才改行做出租車師傅的。
我說，有女兒好幸福。
他肯定地猛然點了點頭，面露滿足的笑容說，現在有空就透過電話跟她們說說話。
他說，還好廣州的出租車調了價，現在平均一天有人民幣600左右的收入，扣除180元的份子錢和約80元的電費，淨收入一天大約340元。他每個月基本上不休假，一個月大約賺10,200元，供河南家用就綽綽有餘了。
他開的是電動車，每充滿電約可跑200公里，大概可以撐到下班。車子和另外一位師傅搭配，他開白天，另一位就開晚上。他在傍晚6點交給晚班，交班前要把電充滿才可以。
電動車充滿電要1.5小時，還好目前是用抽換電池的方式進行，3分鐘就能搞定。只是大家的換班時間都集中在下午4:30到6:00之間，廣州的換電站又只有5個，往往前面已經排了十幾部車。所以一天下來，吃飯和換電池就去掉將近二個小時，真正能開車上路做生意的才只有10個小時左右。
哇！必須工作10個小時了，但卻抱怨不能再做更久一點！
如果直接去充電，每公里是人民幣0.26元。而換電池的方式則以每公里人民幣0.35元計價。我盤算了一下，用電的成本不管充電或換電，都比汽油低很多。我想，低電價應該隱含了政府的補貼政策在裏面吧！
有些出租車師傅對改開電動車很抗拒，因為謠傳每天坐在電池上12個小時，電磁輻射會導致癌症。我問高師傅他的看法。他覺得手機的電磁波更強大家也沒事，對謠言嗤之以鼻，我也比較傾向於認同他的看法。
他說，下一次回鄕，可能要到十月的國慶節期間。然後接下來的農暦年就應該不會回去了，一方面一票難求，另外一方面一天沒有開車就一天沒有了收入。而份子錢倒也不會虧，因為一旦休息，租他車的老闆就會找人為他頂上。
我問他河南老家有靠在黃河邊上嗎？
他說，河南老家靠近黃河，以前小時候家附近的小溪都還有黃河分流下來的水。現在黃河的水量很小，雖然不至於斷流，但是已經沒有多餘的水來挹注小溪了。農田灌溉，就都靠抽取地下水。
田裏的農作，現在是玉米和小麥輪種。10月份玉米收成後種下小麥，小麥發芽後在十一月壓上白雪(壓了雪的小麥收成好，就是所謂的瑞雪慶豐年)，隔年六月收小麥，接著播下三個月就可收成玉米了，如此不斷循環下去。
我問他玉米種子的來源，他說都是跟種子公司買的，產量據說比較可靠。我想，農民不留種，對種子公司就形成了不得不的依賴了。
我問他，對目前的工作感到滿意嗎？他說，還行。這讓我有點驚訝。
高先生是這段時間以來，我碰到的廣州出租車師傅中，唯一表示對工作及其收入滿意的人。
或許最近出租車資費的調漲有所幫助。而他之前更低薪的工作，使他心中的期望較低，也可能是他滿意的原因之一。
而他有二個嗷嗷待哺的可愛女兒。做為一個年輕必須有為的爸爸，那對小姊妹，是他努力工作，依然充滿愛，最強烈的動機吧！
祝福了，幸福的河南爸爸！
2018/7/7 對工作滿意的廣州出租車師傅 Damakey
