桃園大圳

從桃園火車站提早下車，以便散步過去。原來想突襲在附近唸大學的孩子，來個驚喜的父子會。沒有想到Line的訊息沒讀沒回，近午忍不住打了電話，居然也沒接。

在內壢的一家Family，問櫃台一位銀髮的阿伯，附有沒有好吃的牛肉麵。

他想了很久說，出大門右轉有幾家賣牛肉麵的，但真正好吃的，附近是沒有的。好吃的牛肉麵，應該要到中壢那邊才有。

我灌了一瓶保礦力之後，還是去了那老伯說的地方，吃了一碗牛肉麵，不甚滿意。不知道是因為湯頭根本就是醬油水，還是因為在大熱天於超強的冷氣房中必須獨食的關係。

Google 一下，中壢最厲害的牛肉麵，據說是「正宗新明老牌牛肉麵」，就在中壢火車站附近，中山路、民權路口，當下決定加碼過去嚐嚐。

先前，在桃德路右轉國際路414巷的時候，發現接下的小路，就是沿著一條大圳修建的。我走到橋上觀察，那河圳中的水，是淺淺的乳白色，勉強有一絲絲的濁綠，顯然是受到嚴重污染的關係。

地圖上標示為桃園大圳。我Google 一下，赫然發現，那是日本統治台灣所留下的一段還在流動的歷史。

這就要從桃園台地的缺水說起。

桃園台地的河川，由於淡水河上游嚴重的上溯，被侵奪了水源。因此，桃園台地河川的水位，往往在暴雨後迅速上漲，但在旱季時就變得沒有什麼水了。桃園台地縱使有適耕的平原，但缺乏穏定的灌溉水源，則是自古以來的難題。

桃園台地的泥層比較不透水，水不容易滲入地下，使得當地的地下水並不豐沛。先民解決的方法，就是廣挖陂塘，在雨季時儲水用於旱季灌溉，但終究是需要看天吃飯。

西元1913年，桃園發生大旱，因此當時的日本政府決定修一條大圳，以根本解決缺水灌溉農田的問題。那條大圳，後來就稱為桃園大圳。

桃園大圳，是八田與一與狩野三郎在1916-1925年(大正5-14年)間設計興建的水利工程，引大漢溪上游大嵙嵌溪的水，來灌溉桃園台地。從此桃園台地的農田，就有了更穏定的灌溉用水了。

飲水思源，在以農業為主的時代，桃園大圳就是一個德政。漸漸地，台灣進入了工業化，農業被忽略了，如今看到原來引來清澈河水灌溉農田的大圳，好像成了一個棄婦一樣，淪為廢水滙集的排水溝。

每年的五月二十二日，是桃園大圳開始引水使用的紀念日，而如今的周年，剩下可以供我們慶祝的好像並不太多。

日本人治台，對台灣人的嚴苛，父執輩都提過。而當時很多的水利、橋樑，至今百年，依然還很多功能依舊，這就當時日本技術官僚的專業與遠見。台灣的政壇吵吵嚷嚷，但願能夠吵嚷出耐得起百年的專業與遠見才好。

有人建議把桃園大圳做成親水的公園，我覺得那需要很大的政治魄力。首先是源頭的污染，必須接管由污水廠處理再海排。沒有了污水排放，水自然就乾淨了。

台北市非常努力持續做下水道的接管，到了2018年6月，已經達到76.32%了。雖然淡水河依舊很髒，但已經逐漸有了改善。我們需要的就是我們必須面對媒體而此沒有了的耐心和時間。

查了一下網路，目前桃園市在中央內政部補助下，已經開始進行著地下污水接管處理的BOT案，預計在19年內(2031年10月前)，把251,447戶完成接管的作業。相信對圳水的潔淨，會有一定的幫助。

在元智大學附近，我告別了桃園大圳，轉往中壢的方向走。我相信桃園市的民眾，應該很少人知道政府已經在默默地做地下污水道的接管工程了。

我就在想，如果有一天，我們的談話性節目，可以多多去關注、監督這種沒有新聞性的，但長期對子子孫孫是重要的事。那麼，就真的是一種進步了。

從桃園到中壢，回溯一下路徑，出桃園火車站，走延平路，右轉建國路，左轉介壽路(4號省道)，經過陽明公園，右轉力行路，左𨍭桃德路，右轉國際路414巷(沿著桃園大圳)，接茄冬路725巷，接永豐路374巷，接華康街181巷，在華康街左轉過橋走右邊第一條路(依然順著桃園大圳)，慢慢元智大學就出現在路的左側，然後路徑遠離了桃園大圳，接華康街176巷，右轉興安一街，右轉興仁路二段，左轉興仁路208巷，左轉榮民路，右叉環中東路，右轉新中北路，經過中原大學，右轉中山東路，走陸橋越過鐵道，接中山東路一段，左轉元化路，抵達中壢火車站。