從日本飛回台灣的飛機，是晚上的8點20分，是華航而不是長榮的。
在日本朋友的小店裏，我有點急了，怕趕不上飛機。
我共有五件行李。
二張用牛皮紙包好的已經裱好的畫，其中一張有人的高度一般寬大，另外一張約莫是辦公桌的一半大小，都必須要托運。一個大背包，一個長方型的扁公事袋，一個超大的雜物袋。我把一些可能必須托運的小禮物，電器之類的，先集中到雜物袋裏。
我心裏想，時間那麼急迫，大概搭大眾捷運才比較不會耽誤到時間。但是裱好的畫那麼大張，地鐡讓不讓我上呢？
小店的日本朋友，先到馬路的對面幫我看車班。地面因為淫雨霏霏而溼溼的，泥濘得有點髒，衣服下擺沾到的，就更顯得送行的情誼。
行李太多我一個人拿不了，小店日本朋友不羈的朋友來訪，也剛好要離開去開車，就幫忙提走了那件大雜物袋。
走在馬路邊上，我突然想起那件大雜物，我告訴日本小店的朋友，不能搭大眾捷運了，有件雜物袋被妳的朋友提走了，他應該是想載我去機場。
我心裏就想，日本人還真是奇怪，待客的慇勤之道居然表達得如此娓婉，直接說要載我不就得了，不必劫持我的雜物袋啊！
在路邊等的時候，我回望了那家小店，上面長了平行脈青翠的草，側邊用紅磚砌起來的牆面露出古紅色，襯著縫隙黏著的白堊。磚牆的上沿，在歲月中自然斷裂的不規則形狀，背著光，非常好看。
我選好角度用iPhone照了一張相片，心裏想著，如果那紅磚換成混了稻草的泥磚，就又更古樸更好看了。
等了有那麼一陣子，日本小店朋友的朋友終於把車子開來了，車門是向上開啓的，很炫。內部空間是前後相通的，只有中間微凸並向車前方伸出去的誇張象鼻嘴，是馬力大的引擎室吧，根本就是Benz 早期賽車的古典翻版。看起來既有錢又會玩，而且帶著容易令人嫉妒的老派品味。
車子開得比機車只快一點點，時間距起飛時間只約莫一個小時，到機場還得過安檢，我耽心趕不上。
日本小店朋友的朋友，問我班機的時，然後很有把握地說，還有1個小時啊！我還以爲只剩30分鐘。
車子還是開得很慢，但是行車非常流暢。我心想，規矩的日本人，就是用這種自我約束的道德力量，讓擁擠的道路維持順行的。
路上日本人做了很多拼觀光的裝置藝術，我伸手去觸摸，是軟軟的塑膠，有一種乾淨整潔的人造美麗。
塑膠，我是打從心裏不喜歡的，但是沿路的裝置加上燈光，居然成了沒有違和感的社區營造。
塑膠，我是打從心裏不喜歡的，但是沿路的裝置加上燈光，居然成了沒有違和感的社區營造。
日本小店朋友的朋友，把車子讓其他人開，自己抱著小孩，從車子的敞蓬舉了出去，在孩子的脖子上，撈到了一串飄浮在空中的塑膠紅燈籠，那樣的設計，也未免太夢幻了，而有一種飄飄然的幸福感。
日本小店朋友的朋友，把車子讓其他人開，自己抱著小孩，從車子的敞蓬舉了出去，在孩子的脖子上，撈到了一串飄浮在空中的塑膠紅燈籠，那樣的設計，也未免太夢幻了，而有一種飄飄然的幸福感。
我順利抵達華航的櫃台，辦理完登機手序和行理托運，走出地面的登機口，最後一班接駁的巴士正要離開。
我頭靠著長橢圓形窗口旁冰涼的飛機塑膠板內裝，冷卻著剛剛一路上著急的心情。好險，終於讓我及時搭上了返台的班機了。
當我一覺醒來，已經是在台灣家裏的床上，不是一個個陌生的地方。
除了特定的商務，在新冠肺炎的威脅下，2020年大家只能待在國內，形成一種鬱悶的現象。不知道是不是也有很多人跟我一樣，有一個夢，讓自己再飛到一個真正遙遠的地方，然後懷著回家的想望。
除了特定的商務，在新冠肺炎的威脅下，2020年大家只能待在國內，形成一種鬱悶的現象。不知道是不是也有很多人跟我一樣，有一個夢，讓自己再飛到一個真正遙遠的地方，然後懷著回家的想望。
2020/8/22 回家 Damakey
