2022年8月3日早上，我從汐止的汐科站，搭乘8點47分台鐵的區間車，進入天龍國台北城。
台鐵沒有讓我失望，依例慢了分，但慢1分鐘真的不算是什麼。
汐科站依然人數眾多，但比更早一點的班次，那種會塞暴月台的，好太多了。
根據2021年的資料，汐科站每天的旅客運量約為15,101人，在台鐵各站中排行第14名。於240個火車站中，是前6%的大站了。因為人數太多，在八點多會有被擠下月台的危險，所以現在於月台中間加了幾個倒U字型的桿子，增加一點乘客心理上的安全感，但只有象徵上的意義。
在月台上人很多，但是人和人之間保持著微妙的距離，而且形成一種類似排隊的分佈，台灣真是富而好禮啊！
上了車廂，迅速變得坐無虛席。在南港站下了一些人，博愛座/priority seats空出來了，也沒有人爭搶。
有位剛上車膚色黑頭髮自然短捲的外國朋友，也入境隨俗，猶豫了蠻久，才坐上博愛座/priority seats。沒有更需要的人，那是可以的。
雖然並不是不曾看到年輕力壯的人坐著博愛座，開始假寐，或者乾脆一直划手機。但是，在2022年8月3日早上，看到博愛座/priority seats如此被善待，我打從心底感動。
車廂裏並不是沒有雜音，但是每個人都尊重著別人，靜靜看著自己的手機，或閉目養神，或者盯著車廂的空氣什麼都不做，這是台灣一大早大家趕著去上班前，和路上的陌生人共同擁有的小小美好。
先前在汐科站上了一位駕駛電動輪椅車的殘障朋友。台鐵的員工必須拿一個板子架在車廂門和月台之間，才能讓他開上來。
台灣對弱勢族群的照顧，是一種感動。
就在火車要開動的那一個剎那，急急來了另外一位駕駛電動輪椅車的殘障朋友，向已經收好板子的台鐵員工追去。這時整列火車是耐心地等著，等著台鐵員工架好板子，殘障朋友上了車，列車長才不急不除地關了門。
給弱勢族群拉一把，是我們台灣在小日子中的小小善。
火車走在台北城的地下隧道裏，我想著如果發生戰爭，我們是否只能躲到那裡。
美國人執意要來，中國人執意不要美國人來，街頭訪問到的台灣人淡定得可怕，有一種鐵達尼號撞上冰山的不祥感覺，歷史不都是如此讓大家眼鏡掉落滿地嗎？
美國眾議院議長佩洛西依然是在松山機場落了地，她說要展現對台灣的支持。可是，台灣的前途她說了算嗎？執意把台海的關係弄得那麼緊張，瀕臨戰爭的邊緣了，不管主因是不是霸鄰所造成的，難道是政治家們負責任的做法嗎？
我想到一早在台鐵車廂中的平靜，那樣的互相尊重，那樣的富而好禮，那些不就是我們要守護的台灣嗎？我們不要不安，我們不要騷動，我們不要戰爭。
有媒體訪問了台積電，想知道中共透過武力佔有台積電的看法。台積電說了，積體電路的製造，是靠著世界各地持續的開放與合作，關起門來是行不通的。
台積電點出了台灣安全的重點。當台灣夠開放，變成世界上不可或缺的一部分，它就比較安全了。
夾在美國和中國兩大之間，台灣難為小。但是，有需要靠邊站，在台灣海峽，為別人進行一個不知為何而戰的代理人戰爭嗎？
美國人曾在中國棄國民政府於不顧，然後是越南，然後是阿富汗。美國人會因為自己的「國家利益」而棄盟友於不顧，歷史是這麼告訴我們的。
台灣不像烏克蘭，土地夠大有足夠的防禦縱身。台灣海峽在現今遠程武器的進步下，阻隔的優勢已經不如往昔。
我常想到中東黎巴嫩的貝魯特，號稱地中海之珠，是曾經多麼繁榮，然後現在呢？
如果有需要，我願意拿起武器抵抗外來的任何侵略。當以色列人和烏克蘭人國難當頭時會從國外飛回去加入戰鬥，台灣一旦面對戰爭，只有靠島內的自己了。而且大家心知肚明，有更多人是會逃難去的。對於戰爭，台灣人中大概只有那些人算是準備好的。
面對台海的局勢，我們需要領導人對過去、現在、未來俱有更宏觀的視野，用智慧處理和解決台灣的面對的難題。我們固然不能一廂情願仰賴霸鄰的慈悲，也不能期望素行不良單一霸權的善意。
在台北車站下了電聯車，我感激身旁忙碌但井然有序的台灣人民。燈還亮著，手扶梯還動著，戰爭還沒有發生。感謝主！
昨夜，我曾一度睡不著。不是因為生活中有煩心的瑣碎事，而是擔心那些會因為誤會而消失。
我突然有一種感覺，台灣的危機，在於我們走向單極的社會，超強的執政黨沒有了制衡的力量，會鋌而走險。把我們放上失衡的天平，謀取在政治上的利益，台灣的政客如此，美國的也是一樣，中國也不落人後。那台灣真正的利益呢？就這樣被推上風口浪尖，為的是什麼？
心裏爽的也爽了，幹的也幹了，常潮水落下，讓我們看看誰沒有穿褲子。
可是，難道任令潮水淹沒，是淺碟的台灣在歴史中唯一的命運嗎？
繼續在塞暴的汐科火車站上等一輛會開來的電聯車，是我要的幸福。
2022/8/3 我們要守護的台灣 Damakey
