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機場接送的李先生説，今天接完我這一趟就回家休息了。他説信用卡公司的價格殺很低，車輛派遣公司也要抽成，層層剝削，到了司機的口袋就只剩台幣500多。台北到桃園機場來回，光高速公路過路費和油錢就要200多元，接機要等，載客也要花時間，不敷成本啦！只有偶爾能送機連著加接機，還可能有一些賺頭，但那是可遇而不可求的。有些剛入行的年輕人不懂，一個月猛跑200趟信用卡機場接送，結果才賺3萬多，工作及熱情當然無以為濟。我問他，上次有個司機大哥兼接很多公司特約、包車等生意，聽説一個月可賺六、七萬可是真的？他説他信用卡機場接送就跑得少，他也是透過特約、包車等業務來增加收入的，順利的話，六、七萬一個月是有可能的。李先生已經半退休狀態，曾停下來不工作一年，但後來實在太無聊，還去考大客車駕照，原想開開公車也可開心載載小朋友，但沒想到那份月薪四萬多的工作那麽無聊，一天將近12小時都在路上。而且到總站後只休8分鐘就得再上路，吃飯只有20分鐘，如果塞車延誤了回站的時間，可能連20分鐘都沒有。一個月早班，早上四點鐘必須到班；一個月晚班，要開到晚上十點之後。有人一天開16小時，賺七萬，我說那就是賣血賣命。不跟李先生聊，不知公車司機的辛苦，以後搭公車，要一定記得感恩說謝謝。2014/10/31 辛苦的工作 Damakey
