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日本著名的清水模建築師安藤忠雄，在自傳中説，他的外婆是傳統很會做生意的大阪人，對生活勤奮嚴𧫴的要求，以及對朋友客戶的忠誠熱忱，對安藤忠雄在建築藝術追求的執著，有很深遠的影響。
了解大阪，如果從生意人的角度來看，一切的疑難就可迎刃而解。對比起京都是歴史的、文化的、懷舊的，大阪則是現代的、世俗的、嶄新的。
飛機在關西的人工島降落之後，就有地鐵直通大阪市中心的難波。地鐵的車廂有臺鐵的感覺。大阪多家的鐵道公司都是設立在190X年，足見日本大阪現代化開始得很早。
地鐵一路向北，經過的郊區還有農田，有剛收割而留著稻桿殘根的，也有青翠尚未抽穗的，令人對日本大阪當地初秋的時令感到困惑。郊區的平房，大多是預鑄式的，多層次斜頂蓋了油亮棕黑色的瓦，是為了承受冬日飄雪溫柔累積的壓力吧！
車廂裏有幾位鵝蛋臉龐的韓國女，合理懷疑是大量生產的塑膠美女。想到她們以後生的孩子都不太可能像到她們美美的樣子，就讓人覺得好笑。
在地鐵的手扶梯，大家依序靠右站好，讓趕時間的人可以從左邊超越。上車廂也會耐心等車上的人先下來。候車的時候，接下來到的人就自動排在後面。日本真是一個守秩序愛排隊的民族。
2015/8/31 大阪 Damakey
