突然想去基隆的廟口，吃份古早的營養三明治。
從汐止的江北橋附近，順著河堤的自行車道往東往北行走，我想上溯著基隆河，去看看可以走到多遠的基隆。
到了五堵的貨櫃場，自行車道不知所以，我就闖入了禁止外車進入的貨櫃場區域道路了。
在附近遇到一位好心的農民，他說一般的車子一定是不可以進入貨櫃場的。但如果是人，可能還可以瞞混過去，但是要特別注意進進出出的大貨櫃車才好。
我沒有碰上什麼大貨櫃車，倒是來來往往的施工車輛，掦起了漫天灰塵和不完全燃燒的柴油味兒，逼得人感到有點窒息。
好不容易走出了貨櫃場，在出入口處接上一條車水馬龍的縣道。原來，是1號高速公路五堵交流道的連絡道。
我順著那條連絡道，走到堵南街口，右轉過了千祥橋，左轉續走堵南街，過百福橋，左轉實踐路，過五福橋，接工建西路，過六合橋，接俊賢路，過七賢橋，續走俊賢路，然後就走上了新台5線(那一段叫明德一路)，接下來就一直走新台5線(明德一路=>八堵路=>八堵隧道=>南榮路)一路到基隆了。
南榮路基本上就是基隆市了，可能接近郊區的墓園區，沿途開了好多殯葬業的店。
再更接近市區一點的地方，則是超密集的機車店。看來基隆地區地勢多起伏，公共交通又不發達，所以自力救濟的機車就應運而生了。
我想，如果以後大家改用電動的，少了引擎的維修，應該會讓很多技師失去了工作吧！另外，如果基隆市政府好好規劃，推出共享的輕型機車，或許非常可能會成功呢！
殯葬業和機車業麕集在同一條路上，所以是：如果人還「行」的時候，找機車店；人「不行」的時候，找殯葬業者嗎？
新台5線的起點0公里處，在和北部濱海公路台2線的交口上。我從那兒向右轉台2線，再右轉仁四路，左轉仁三路，供奉三山國王的奠濟宮就出現在順向的邊上了，而那一段仁三路兩邊開滿的小吃店總合起來，就是有名的基隆廟口夜市了。
我嚐了必吃的古早味營養三明治。看到咖哩飯的攤位幾乎座無虛席，感覺應該不錯，就擠上去吃了一盤。最後是以一「桶」超大杯的金桔檸檬，為今天的小吃之旅劃上一個完美的句點。
16公里，24,226步，4樓。汐止–基隆，沒有太多小路可走，路上車輛不少，有些路段沒有什麽遮蔭，如果出大太陽，就會有點曬。並不是一個很理想的徒步路線，不建議嘗試。(或許如果改走暖暖可能有越嶺的路線，而這可能要好好請教當地人了。)
在經過七堵郵局附近的時候，發現有很多小吃，看來是一直連著往七堵火車站的方向。
當時天氣突然轉陰，我怕很快就要下雨，所以儘可能趕路，也就沒有停留下來。事後感到有點可惜。
或許，下一回搭火車直接去七堵享受小吃，那一定是一個很輕鬆、很棒的安排與選擇。
2018/7/20 汐止江北橋–基隆廟口 Damakey
