在停車場入口的崗亭，負責收費的噶瑪蘭族阿姨告訴了我，「親不知子海上古道」的由來。
她說那條古道，是以前撒奇萊雅族和噶瑪蘭族之間，鑿建在海崖上來往連絡的孔道。曾經有原住民的父母，(用背籠)揹著孩子走上那條艱險的路，因為忙著注意行進的安危，居然連孩子在半途中掉了都不知道呢！所以後来那條古道就叫做「親不知子海上古道」了。
我說，好悲傷的故事。然後不自主地倒吸了一口氣。
「親不知子海上古道」大部分已成為濱海的道路。在更便捷的新隧道完成之後，濱海的舊道就變成觀光步道(其實是柏油路)，其中的舊隧道改成賣店專區，而僅剩下比較像原住民以前走的，是舊隧道外面臨海邊斷崖上的木棧道，有一小段還刻意鋪了強化玻璃呢！
可能是為了想多做生意，又想收費，步道的動線就規劃得蠻奇怪的。
所有的遊客的車子，停在南端的停車場。往北走沒多遠的舊隧道南口繳費40元，才可以去走隧道外海邊斷崖上的木棧道，體會什麼叫做「親不知子」。木棧道結束在舊隧道的北口，那兒往北的舊道被封閉了，遊客必須往南走入到佈滿賣店的舊隧道，然後回到南口及停車場。
40元並下算多，可是只有那麼一小段木棧道，走得真是不過癮，浪得「古道」的虛名。敏感一點的人，可能會覺得有點搶錢了。
查了一下google maps，那個步道除了標示為「親不知子海上古道」，在南口附近則標示為「豐濱天空步道」。一個步道，兩種表述方式。個人比較偏好「親不知子海上古道」的意象，但是步道那麼短，好像強調是懸在半空中的「豐濱天空步道」，比較接近事實。
繼續往北走，在龜庵順道去走了大鼻山步道(龜庵步道)。步道在越嶺的地方，因為崩塌所以封閉了起來。人命關天當然重要，但是看來封閉已經有一段時日了，拼觀光的遲鈍反應，令人嘆息。我就想，以後封路，是不是都應該寫上封閉日期，並且承諾預計完工是什麼時候呢？同樣的事情，在國家風景區裏，這種類似「無期限封閉」的，也相當常見喔！
稍早在新社，遇上海邊春耕的梯田，鏡映著陰霾的天色，好像是疫病的冬天，有些傷感。所幸注滿水的耕地，已然冒出了希望般的嫩芽了，令人受到些許的鼓舞。
走在防疫的道路上，對抗有傳染性、神出鬼沒的病毒，或許就好像原住民當年走在那條古道上的艱險一樣。我們所祈求的，則是不要「親不知子」，是吧！
現在想想，如今那條「親不知子海上古道」，只剩下好像盲腸一樣的短短一段，居然是一種現代幸福的表徵呢！原住民的父母，不必再承受「親不知子」的傷悲了。
只是，凡是有步道的地方，就應當儘量維護暢通才好。畢竟，那些都是拼觀光的任督血脈之中，藏在小小細節中真正的魔鬼。
路線：新社–蕃薯寮。
距離：16.7 公里。
難度：海岸公路，容易。在芭崎有緩上坡。
景色：無敵海景。
2020/2/10 「親不知子」的悲傷 Damakey
