回程下山，走到蘭陽溪的家源橋附近，天空堅忍了一整天的悶氣，終於還是放手降下滂沱的大雨。
背包用橘紅色的防水袋包裹住，裏面衣服裝在不織布的提袋裏，應該大致於會弄溼。
打了傘踽踽而行，心是相對的平靜，雖然水在腳裸處和手臂上彈跳，並不安身。
站在汽車站牌旁，頭上有從山崖伸長出來的雜木稍稍遮掩，撐著防紫外線的深色傘，我想到雨中曾經的龍貓，不知道那些從我身旁呼嘯而過為我濺起水花的自小客車駕駛們，是否有空露出會心的一笑呢？
乍然閃出了太陽，太陽中的大雨，有一種溫馨的錯覺，我想長途汽車也是為我穿過太陽雨，迎著蒸騰的希望而來的吧！
早上7點40分，我是在宜蘭轉運站搭第一班而且也是一天內只有一班的國光客運上太平山的。我坐在候車室，握著那張薄薄的車票，逆著從登車口映入的陽光，陷落在過去。搭國光號或野鷄車往返於家鄕和大城市間，相信是從台灣中南部到北部就學、工作的年輕人，共同的記憶。當時還不叫國光客運呢！
在第二站的羅東，上來很多六、七十歲的遊客。在太平山收費站時，他們有人選擇付錢(其實滿65歳才收10元而已)，而要把免費的那一次留到入園費比較貴的阿里山，就可以知道那些樂齡的退休族是多麼會玩的了。
到太平山國家森林遊樂區的路，就是從宜蘭北橫支線的7甲線道路，轉太平林道一路上山的。我在太平山莊附近大停車場的公車終站下車，馬上往回朝山下走的。大部分基本上是下坡的路，可以更輕鬆地欣賞風景。
山上的雲霧很濃，能見度不高。或許這就是太平山的個性吧！
路旁有些以前伐木留下的殘幹，相信有更多是沒入了人造林裏面了。
為了趕上山下回程的長途汽車，途經很棒的見晴步道也只能留待下回了，而且希望屆時天氣會好一點，可以更清楚看到聖稜線上的高山。
在山麓海拔約1,450公尺的白嶺，有一株2,500年的台灣特有種紅檜巨木，它站在那裡，看盡超過25個人生。我很汗顏的是，讓它等了2,500年，而我只是在經過的時候逗留了幾分鐘而已。想到百年之後，它依然會站在那裡，沒有了我，它會不會多一丁點的寂寞呢？
下山的路雖然蜿延，但是大致是東南、西北走向，東邊的山谷是天狗溪，西邊的是土場溪，臨路的山崖望去，就顯得十分危壯。
土場溪遙遠的源頭，山坡崩塌得十分嚴重，不知是天生土質山勢就是如此脆弱，抑或是伐木的傷害長期增加了水土保持的壓力所致。
山谷裏在土場溪旁的鳩之澤溫泉，因為從太平林道分支下切的道路邊坡崩塌嚴重而暫時停止營業。遙遙遠望山谷裏還可以看到的溫泉的霧雲，也就可以想像在地層底下依舊的沸騰了。
路旁的槭樹，有幾株不小心黃紅了一些葉子，不知是晚上太冷了，披上花青的紋衣，還是在夏天的末尾，提早偷渡了秋天的氣息。
26.9公里的下坡，當日的快意，是隔日屁股莫名的酸楚，真是凡走過必留下痕跡啊！
距離：太平山大停車場–白嶺–中間–蘭陽溪家源橋，約26.9公里。
難度：很好走柏油路面大林道，緩下坡，只是有點長。
景色：天狗溪和土場溪大河谷，可惜聖稜線因為雲多，不明顯。
爬山：無。下山的起點太平山莊附近海拔已經約2,000公尺了。
2020/8/12 太平林道巡禮 Damakey
