「上新世砂岩層的加壓石油要湧上裏海中阿澤利鑽油平台，需要幾分鐘的時間。往後幾個小時，石油會經由管線越過海床來到桑加哈爾；往後十天，石油會流經BTC油管來到杰伊漢。接下來四天半的時間，油輪會載運數千桶原油從土耳其越過愛琴海、伊奧尼亞海與亞得里亞海。如果在聖多爾利戈儲油場沒有受到耽擱，那麼這些沈重的液體需要三天的時間越過普洛肯隘口與上淘恩，來到倫廷。從我們眼前的油槽，這些原油進入了煉油廠。經過兩天的時間，原油會裂解成重燃油、石油或柴油 —— 這些產品經理由油罐車或油管運到發電廠、工廠與加油站。有些燃油可能加滿某架飛往印度的747客機油箱。
走完全程需要22天的時間 —— 石油要在地表旅行5000公里以上的距離，要從海平面下5公里爬升到海平面上10公里；22天，讓四百萬年前的地質內容燃燒成氣體。這些岩石的能量讓引擎能燃燒個幾分鐘。仿佛我們燃燒的是時間本身。
引擎不斷驅動著，巨大的體系正把碳從岩石圈移轉到大氣裏來。」*
這條原油的運輸路線，起於阿塞拜疆巴庫(Baku)在裏海的油田，透過埋在地底的油管，向西北到格魯吉亞的第比利斯(Tbilisi)，穿過高加索山生態豐富的博爾若米地區，然後折向西南經過土耳其東部的高原，到達土耳其東南方的杰伊漢(Ceyhan)。那裏接近敘利亞北方的國境。
油管的路線是：巴庫(Baku)-第比利斯(Tbilisi)-杰伊漢(Ceyhan)，所以這條油管也簡稱為BTC。
石油在杰伊漢附近的地中海港口裝上油輪，向西橫越地中海，進入義大利東側的亞得里亞海，卸在鄰接斯洛文尼亞的義大利海港穆賈。原油從這裡走回了陸路，透過油管，往北越過阿爾卑斯山到達奧地利和德國的煉油廠。
把地圖攤開，就知道原油從油田走到煉油廠，是多麼的遙遠，5000公里，原油要走22天。經過裏海、高加索地區、土耳其高原、地中海、阿爾卑斯山。途中有任何的爆炸或洩露，原油都會造成生態不可挽回的浩劫。
BTC油管經過阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其三個國家。它的興建，英、美等西方國家的著墨很深，最主要是用來抗衡俄國利用能源的控制，造成對臨近國家在地緣政治上的影響。
油田屬於阿塞拜疆，有油管輸油才能賣得出去。賺到的錢入到石油基金，本來説是拿來發展產業、改善人民的生活。可是，少數人卻將其拿來挹注政府的支出。而政府支出的標案又掌握在這些人的手裏，轉手貪污腐敗非常嚴重。西方國家為了石油，對獨裁腐敗的當地政權，居然可以視而不見。
油管經過的格魯吉亞，曾經歷過北方蘇俄的入侵，因此向歐美靠攏。格魯吉亞甚至一度變成美國在境外最大的軍事訓練中心。格魯吉亞在2008年兵敗於北方的南奧塞梯，當時訓練出來最精銳的2000名士兵，居然是派駐在巴格達呢！
土耳其想透過這條油管，把自己納入歐美的保護傘。對內，政府把油管宣傳成國家的戰略工程，任何反對的聲音，都被視為叛國，予以無情的打壓。
BTC油管是BP籌建的。在當時的合約中，阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其，都放棄了油管在法律上的管轄權，一切紛爭都必須交由國際法庭的仲裁。
最奇葩的是，三個國家都同意，對於油管在環境保育上的問題，不動用當地的法令來管理，可以說是自廢武功。
油管在格魯吉亞穿越生態豐富的高加索的博尓若米地區，不必依當地法規做環境評估。在住民的爭取下，只在河谷建攔油閘，平常打開，一旦漏油就放下攔油，以減少對下游的衝擊，很諷刺吧！
而在土耳其那段，美其名是由土耳其建造，但是BP為了讓那條油管能夠符合經濟效益，嚴重壓低了建造成本。加上低落防漏技術和埋管粗糙的回填，對環境的威脅，也就完全無法想像了。
BTC的油管在2006年啓用，而從義大利到奧地利的油管，則二次世界大戰之後美蘇冷戰之下的產物，比BTC早建了40年。
「格魯吉亞神話提到，當上帝分配給各民族時，格魯吉亞人因為酒醉狂歡而錯過為自己選擇居住地的機會，土地早已分配好了，只剩下上帝為自己在世界上預留的土地，那是地球上唯一的天堂。“我們能去哪兒？”格魯吉亞人向上帝懇求。“我們因為向你敬酒，歡慶你的榮耀，因此才誤了時辰！”被灌了迷湯的上帝於是回答說：“好吧，我想我必須把這塊凡間的樂園賜給你們。”」*
當BTC從高加索的博爾若米穿過的時候，它是不是也是穿過了一個人們不再訴說，一個沈默了、消失了的神話？
原油是第三紀到侏儸紀之間動植物，經過至少約400萬年的時間，精心壓製而成。如果那一天石油也消失了，是不是也成了另一個沈默了、消失了的神話。
未來主宰這個世界的生物會說，我們曾經有一個美麗的地球，而那黑色的血液，被貪婪燒光的時候，人類紀就正式結束了。
*：《黑絲路》，［英］詹姆斯•馬里奧特、米卡•米尼奧 – 帕盧埃洛 著，黃火星文 譯
2017/10/26 黑絲路 Damakey
