淡蘭古道的北路，由瑞芳開始往東南入蘭有二條路。
比較靠南邊的淡蘭北路是：
瑞芳–㺅硐–金字碑古道–牡丹–雙溪–貢寮/福隆–草嶺古道/隆嶺古道–大理/石城。
比較靠北邊的淡蘭北路是：
瑞芳–九份–貂山古道/燦光寮古道–燦光寮–楊廷理古道–打鐡寮–澳底–貢寮/福隆–草嶺古道/隆嶺古道–大理/石城。
而這兩條淡蘭古道的北路之間，就是透過燦光寮古道相接的。
比較靠南邊的淡蘭古道北路，基本上都走過了。而比較靠北邊的淡蘭古道北路，就差一段楊廷理古道。
在牡丹下車，沿著牡丹溪，往北去走燦光寮古道，然後接楊廷理古道往東南方向而去。
燦光寮古道在上九份/金瓜石的叉路之前，路途出乎預料地平緩，感覺是上山，但沿著牡丹溪澗邊，縱使疾走在叢林裏，並一點都不累。
其中有一個水泥水壩遺蹟，是日治時代為了提供金瓜石採礦人員所需的水，所特別興建的，結構依舊十分完整。
在過了燦光寮鋪跡沒多遠的地方，我碰到一位正在石階上用快速爐煮開水，要泡麵當午餐的曹先生。
他也是從牡丹車站走來的，要去九份。但是，他在燦光寮古道過了貂山古道口的第一個水泥攔水壩(還沒到日本人蓋的水壩遺蹟)的地方，從水泥壩上過了溪，取燦光寮在溪右側的支線，然後繞走了回來，就在楊廷理古道跟我相遇了。和我走的左線不同。
我跟他說，我剛剛經過上九份/金瓜石的叉路，只要繼續朝他本來的方向走，過了燦光寮鋪跡沒多遠，可以抵達那個叉路，然後取右邊上山，就可以前往九份、金瓜石了，那兒的路標很清楚。
在說再見之前，我問他，最近有去爬過其他什麼值得推薦的山嗎？
他告訴我，搭車經至善路，到聖心瀑布，那兒有一條「荷蘭古道」，可以通往陽明山平等里。他很熱心地不斷地說，哪裡要轉彎怎麼找路之類的，說得我是完全有聽沒有慬。
路是走出來的，不是聽出來的。果不其然。
然後他說，說是「荷蘭古道」，其實當中是有一些故事的。「荷蘭古道」和荷蘭人一點關係都沒有，可能是跟當時清朝派駐在陽明山的湘軍/湖南勇，比較有關。
原來，「湖南」與「河南」發音接近近，而「河南」又進一步以訛傳訛為「荷蘭」了。只是，走古道，需要的是故事，將錯就錯，大家也就不以為意了。
互道再見了之後，我續行東南向的楊廷理古道。因為是緩下坡，幾乎是小跑步了。
古道在其中有個地方，走出接上了產業道路，再走一小段路，往左入一小徑，就是「黃吉祠」。然後過了「燦光寮12號」的土角厝，走走走，又再度𨍭出到一條產業道路，走到一個叉路口，在產業道路左側，有一條有點隱晦的小徑入口，走進去，上坡，然後在越嶺的部分，碰上了小徑兩旁密長得比人還要高的菅芒，鋒利的葉片，逼得人只得用背包側身去擋，穿著短褲的腿，小割傷難免，但是身陷其中，只求前方繼續有路可走，因為如果要退回去，困難度就高了。
那兒的產業道路，非常可能是草山戰備道路的一部份，而那越嶺的地方，可能是南草山了。
在那個越嶺的高處，可以看到遙遠的村落和海面，景致很美。
不知當年楊廷理和他統領的清兵，從那兒往打打鐵寮和澳底的方向巡行，是否也看到了類似的景象。可能房子少一點，村落小一點，而那山和海的自然美，應該是相當的狂野。
終於出了林子，到達慈願寺，再循產業道路，接102甲線，經澳底，順利抵達福隆了。
在路上看了地圖。從慈願寺，應該有一小段楊廷理古道，續通到豐珠國中小學和福安廟，然後出打鐡寮的金斗公接102甲線的。我陰錯陽差，提早從產業道路接上更西邊的102甲線了。
但我也不覺得有什麼遺憾，古道大概走了十有八、九了，體驗是夠了。
楊廷理古道，除了越嶺那一段，大部分路段路跡十分明顯，很好走。可能最近又掀起了淡蘭古道熱，很多路段被諸多山友踏翻了，小徑上的泥土地都變得黃橙橙的，反倒覺得是條受了傷的「古道熱腸」了。
根據維基百科，楊廷理(1747-1813)，曾多次擔任台灣知府和台灣道道台，於任內設噶瑪蘭廳，貢獻卓著。
據說，楊廷理古道就是楊廷理在嘉慶年間(1796-1820)開闢的，一條入蘭的新官道。
『……新路的路線，從三貂嶺入山後，並不走向雙溪，而是往東折沿牡丹溪的上源，走燦光寮汛塘路，越過草山南峰南鞍的福壽宮，下至雞母嶺、打鐵寮、丹裡、澳底，經嶐嶺古道到宜蘭。此路線即嘉慶12年(1807)，台灣知府楊廷理，因海盜朱濆準備攻擊蛤仔難溪南問題，所闢的路線。同時在謝金鑾的《蛤仔難紀略》中有更詳細的描述：「蛇仔形二十里至牡丹，又二十里至丹裡，又十里至三貂社，亦可住宿。三貂五里至壠攏」。經歷史學者楊俊哲勘查考證確定後，命名為「楊廷理古道」』*
只可惜因為這條當時新開的「楊廷理古道」，一般人嫌較原舊道為遠，漸漸地就少有人走而顯得荒僻了。
1807年建新入蘭道路時，楊廷理已經60歲，在當時已屬高齡的老人。噶瑪蘭在他的奔走下，終於在他65歲時的1812年設了廳。而很不幸地，他竟感染了疾病，於次年逝世於台南，享年66歲，都來不及到任建寧知府的新職。可以說是為噶瑪蘭或台灣，鞠躬盡瘁、死而後已了。
楊廷理古道上曾經來來往往的人，有人為名，有人為利，有人不為名也不為利，有人則非得要名利雙收才可以。
古道的復興，不就是要讓我們去進行歸零的思考。
當二百年後，行跡已然湮沒在荒山野嶺之中，那麼凍結在孤寂的時空中的，會是我們能夠留下的一些什麼呢？
路線：牡丹火車站–燦光寮古道–燦光寮–楊廷理古道–慈願寺–嶺頭觀日–澳底–福隆。
距離：22.6 公里。
難度：燦光寮古道大部分緩昇坡，楊廷理古道大部分緩降坡，遮蔽很好，走起來很舒適。
景色：燦光竂12號土角厝古意昂然，草山越嶺處視野不錯。
*：楊廷理古道探討 https://m.xuite.net/blog/hn86740292/moriwei/13457557
2019/7/29 楊廷理古道 Damakey
