四國7天6夜的自由行程。
Day 1 ～10/11 (星期四)台北飛到高松。
飛機上，鄰座坐了一位日本人，但是中文超好。她說在退休之前，她的先生和台灣人做生意，所以她謙虛地表示可以說一些中文。
她來自四國東邊的德島，剛剛去台灣參加了姊姊的喪禮。她壓抑著自己的悲傷，親切地不斷詢問著我們四國的行程，讓我們人尚未落地，就完全感受到了日本四國人的熱情了。
她說，健康是最重要的。她和她先生參加了一個溫泉俱樂部，每年只需要交個5萬日元，天天就可以享受泡湯。他們都是在傍晚時分，一起去泡溫泉呢！
好享受、浪漫的人生。
她要我們好好保重自己的身體。她如是反正覆地說了好多次，好像是要加強對我們的祝福，令人好不感動。
18:00 抵達高松機場，坐18:50的巴士去高松的飯店，夜宿高松。飛機抵達的時間和巴士剛剛好可以銜接。
Day 2 ～10/12(星期五)高松–金刀比羅宮–善通寺–松山–道後溫泉，夜宿松山。
行李寄放在高松的飯店，只帶一套到松山需要換洗的衣服而已，輕騎簡從。
早餐在JR高松站二樓的UCC咖啡享用。有位到當地出差，女兒嫁給台灣人的東京職業婦女，知道我們來自台灣，居然搶著為我們付了帳呢！
高松–金刀比羅宮，搭8:25 的快急列車去琴平站，然後走去金刀比羅宮。上山的1,368階的階梯不少，慢慢走也倒不怎麼難就是了。
11:30，下了金刀比羅宮，在回程會經過的中野烏冬學校，品嚐了好吃又便宜的烏龍麵。
走回琴平駅，坐讃岐線，只須往北一站就到了善通寺駅，特地去看空海的出生地，善通寺。
順著善通市駅正對著的馬路向前走，在不遠的地方，有一個觀光案內所，只要100日元就可以租到腳踏車，如此一來，行動起來就更迅速方便了。
松山在四國的西北邊，從善通寺去就蠻遠的，不敢耽擱，約13:40左右，就從善通市搭車到多渡津換車向松山進發了。
抵達松山駅之後，於駅前的電車站，在16:30左右，搭上往道後溫泉的電車，去泡夏目漱石在「少爺」這本書小说提到的、歷史悠久的溫泉。
道後溫泉的英文叫“Dogo Onsen”。這個“Do go”有很好的寓意，難怪大家都要去。
往道後溫泉的少爺列車，是夏目漱石在「少爺」這樣部小說裏，那個時空背景，有蒸氣火車頭造型的那種。一天只有幾班唷！
道後溫泉不提供毛巾，鼓勵客戶用自己帶來的，當然也可以花錢跟它租。而如果沒有帶又不想租，順路的店家買上一條，也並不貴。
泡完湯，可以在附近的小店逛逛，買點毛巾、布製提袋、帽子之類的小東西，相當物超所值。就物價而言，四國是一個不一樣的日本。
19:30，在道後武魚吃鯛魚飯，喝道後啤酒，然後搭電車返回松山駅。我就在想，夏目漱石過得可是這樣的生活？
Day 3 ～10/13(星期六)松山城–板の上の雲博物館(經過)–萬翠莊(經過)–夏目漱石最初宿跡。
早上去松山城，坐單人纜車上下山，沒有綁什麼安全帶。感覺刺激，但並不真的危險。
下了松山城，走去夏目漱石咖啡館，那以前是夏目漱石最早在松山落腳的地方。
在夏目漱石咖啡館，我們沒有喝咖啡，倒是吃了烏龍麵當午餐。
趕上約14:16的麵包超人火車，由松山回高松。
17:50 在高松坐電車去片原町，吃有名的欽山製麵所的烏龍麵。
從片原町駅，繼續坐電車去三條駅，然後走去逛附近的YOUME Mall。那條路，也真的不是普通的荒僻昏暗。不信您可試試。
Day 4 ～10/14(星期日)高松–大步危–祖谷藤橋–大步危乘船看峽谷–高知，夜宿高知。
行李寄高松，只帶來兩套接下來在高知和徳島需要換洗的衣服。
搭乘8:25的快急列車，前往德島縣大步危，在9:43分扺達之後，旋即接著乘坐9:48的四國巴士到祖谷蔓藤橋，參觀由平式家族逃難時搭建，有四百年歷史的蔓藤橋。
蔓藤橋為了安全起見，現在已經用了鋼索，只上外觀裹上了蔓藤，以傳達古老的印象。所以可以放心去走，只要付一點錢，就可以上去走走。
吃了烤香魚，好美味。
11:36 從祖谷蔓藤橋，搭四國巴士回程，到了大步危駅不下車，繼續坐到最後一站，去搭觀光遊覽船，欣賞吉野川的大步危峽谷美景。
約13:00左右，遊船回到了上船處，這才發現從那兒在那個時間，沒有剛好可以銜接去大步危駅的巴士。所幸從那兒到大步危駅只要步行20-30分鐘即可，而且沿途景色也不錯，不覺得累。
在大步危駅，搭13:51的南風九號快急列車往南去高知。
從高知駅，散步去高知城。約15:30 左右經過假日市場，可惜大部分商家已經開始收了，只買了一點水果。
晚上在弘人市場吃晚飯。可以把喜歡的東西點了拿到公共區的位子上一道吃，只是人很多，可以說是一位難求。熱情的高知人主動跟我們Share他們預定的位子，並和我們分享生魚片。
後來還有一位客人，吃了老闆娘送給他的台灣鳯梨酥，雖然他覺得口感太乾了不好吞嚥，但知道我們是來自台灣，居然買了一瓶日本清酒Sake，請我們和同桌其他的四個人，一起分享品嚐呢！
Day 5 ～10/15(星期一)高知–德島–環島觀光船–阿波舞，眉山纜車-Aeon Mall-夜宿德島
中午抵達德島，在附近吃德島拉麵。
走到搭船處，搭14:20的觀光航，繞德島的城河一周，欣賞了十五座跨在河上的橋。有些橋蠻低的，我們從下方穿行，總是有驚無險。
續行到阿波會館，剛好趕得及欣賞15:00的阿波舞表演。
在會館的五樓，趁著夕陽西下，搭16:45的纜車上眉山，欣賞德島的夕照全景。
晚上逛Aeon Mall，去程搭高知駅前的6號巴士，回程趕上20:50的末班車。在Aeon的超市買了壽司、炸物和水果當作晚餐。
Day 6 ～10/16(星期二)德島–鳴門–漩渦–倉敷美觀地區–倉敷Outlet-高松,夜宿高松
把這2天買的東西及其他換下來的衣服，寄放在飯店。
德島駅旁有一家松屋，早上五點就開門了，是出早門者的好朋友。
從德島駅搭早上7:31的鳴門線的火火車，到鳴門駅，銜接8:28往鳴門公園的巴士，在最後一站的鳴門公園下車，順著路標可走到鳴門大橋上，去欣賞鳴門漩渦。
10/16的滿潮是11:10，屆時可欣賞到較大的漩渦。欣賞過鳴門大橋和小漩渦之後，10:10 往回走，去趕10:36的巴士。由於該班巴士在鳴門站沒有恰當的火車班次，因此直接坐回德島駅。
12:30 在從德島到岡山的火車上吃從松屋買的午餐。這部列車會經過跨瀨戶內海、十分壯觀的瀨戶大橋。
在岡山駅轉車，約15:00左右，扺達倉敷駅，步行去南口方向的倉敷美觀地區，有不少傳統的建築，十分賞心悅目。
傍晚走回倉敷駅，到北口的ARIO Mall及Outlet 逛。
晚上回程才發現岡山/倉敷已經超出四國JR五日Pass的範圍，必須補日幣1,520元，倉敷–岡山–兒島之間的票。
回到高松已經晚上10點多了，還好附近的德島拉麵開到晚上12點，還可以填填肚子。
Day 7 ～10/17(星期三)高松城–小豆島或是栗林公園-15:47 巴士到高松機場-19:05 飛回台灣
最後一天了，決定不去可能會暈船的小豆島，而是去附近的栗林公園。
睡得晚一點，搭琴平線電車去瓦町，拜訪號稱最好喝的「南咖啡」。
南咖啡的早餐，附贈一塊烤厚片土司，非常鬆軟好吃。來的應該大部分是熟客，一半以上是白髮蒼蒼的老人。
南咖啡標榜是自家烘焙的豆子，嚐起來偏向於較深烘焙的苦味。
在瓦町電車站，借腳踏車，騎去栗林公園。栗林公園很大，如果要真正欣賞到庭園的好，至少要預留1到2個小時，慢慢地閒逛。
在公園裏面的茶室，花少少的錢，就可以享受茶道的禮遇。在喝完茶之後，就近觀賞枯山水和茶室鄰接的湖光山色，那麼就更為愜意了。
中午去附近的上原屋本店吃蕎麥烏龍麵。有各式炸物供選擇，麵是自己放在篩勺裏再度用水燙過，葱、薑、辣粉、湯頭任由客戶自己行酙酌多少，十分有意思。如果意猶未盡，也可買包裝好的半熟麵回家煮，非常方便。
腳踏車雖然是在瓦町駅借的，在高松駅附近可以還，相當方便。
在上機場巴士之前，又去JR高松駅旁的超市買水果。怕登機前吃不完，最後只買了一個青森蘋果，日幣128元。
巴士的起站就在JR高松Clement Hotel 的正門口，十分方便。15:47準時開了車。
起站沒上來多少人，沒有想到沿途上車的人愈來愈多，連巴士走道上的折疊椅都坐滿了人，最後居然有人上不了車必須等下一班車呢！
機場Check-in 時，才發現到四國的台灣團的人還真不少。他們手上已經握有領隊發的登記證，經過幾天的共同旅遊，熟得互相高聲打趣，辨識度很高。我們是極少數到四國採取自由行的人。
日本四國的面積是1.88萬平方公里，約當是3.62萬平方公里大的台灣的一半，是一個相當大的島。
四國的景點，高松在北，松山在西北，德島在東北，高知在南。北邊東西之間的鐵路尚稱方便，松山、高松、德島之間來去自如。但是南邊的高知，就不方便了。去高知的鐵路，必須從高松南下，穿越島中央。如果要去西南邊的四萬十川，就得從南邊的高知再轉過去，路拉很很遠。
四國的西南邊及東南邊沒有沿海的環線鐵路，所以去四國是沒有辦法做「環島」之旅的。為了減少行李拉來拉去，如何選定主要入住的點就很重要了。而且，比較偏遠地區，轉運巴士的班次很少，往往錯過就要等很久。因此，選擇高品質的旅遊團，就是一個十分聰明方便的方法了。
四國的自由行，往往需要因地制宜，順勢而為，甚至逆來順受。但是，如果能放寬心，慢慢走，實在不失是一個旅遊的好地方。
此次忍痛割捨了路途遙遠的四萬十川和瀬戶內海的諸多小島。好吧，待下回，繼續前緣吧！
2018/10/18 日本四國7天遊 Damakey
