在別府的北濱公園外，有不少帆船點綴在近海上。沒有多久，怎麼只剩下一艘，原來其它的都進了港。
帆船駕到了岸邊的淺水區，操帆手必須下到水裏推船，等岸上的人把帶輪的架子推來，帆船上了架，才可以繼續推上岸去。
有位年輕的同學正在岸上捲收船的帆布，我就問他，參加駕駛帆船的，都是學校的classmates 嗎？
他搖搖頭。
然後我說，是一個club 嗎？這時他點了頭。
他今年15歲，才high school 一年級，應該是帆船社的菜鳥吧！難怪捲帆布這種收尾的瑣事，會落到他的頭上。
今日天氣晴朗，但是風勢不大。我問那同學這種狀況下操帆，good or no good。他很明快地說，no good。
所謂的只欠東風，就是再厲害的帆船手，也是巧婦難為無米之炊。
剛剛有一艘帆船在岸邊上了輪架，男生就匆匆跑上了岸，讓兩個小女生繼續去推。她們可是表現得很認真的，好像深怕一不小心碰壊了。
原來，岸上來了二位他們一直叫せんぱい(先輩，前輩)的，其實看起來年紀也沒有比較大的可愛女生，穿著俏麗的便服，或許是他們帆船社的「學姐」。如果有那麼標緻的「學姐」，社團會增色不少吧！
せんぱい們長得白㬢，實在和需要在大太陽下苦練的帆船手，放不到同一個位置去思考，這就是我們的刻板印象。可愛的小女生，當然可以玩帆船。更何況操帆必須對水汶敏感，注意風勢，並且靈活操帆掌舵，比的絕對不是力氣而已。
查了一下臺灣的網站，一台風力小帆船約要台幣30萬，雖不便宜，但是絶對不是一般人玩不起的貴族運動。
台灣四面環海，海岸線共約1139公里，從事海上活動，理應當是得天獨厚。問題就是過去的戒嚴和海禁，使得台灣人「天生」應該俱備的海洋性格大受影響。
近年台灣海上娛樂活動縱有增加，但是就大部分的人而言，雖然生長在海島，但是想法反而往往比較偏向於大陸系統，有點悲哀。
我們不只不親海，還怕海，而且不客氣地去不斷污染海。
日本九州的面積，與台灣島相當。九州別府的位置，就約當是台灣的花蓮了。台灣的天氣比九州溫暖，我們發展海洋活動，應該是更有利才對。
台灣海岸早就已經不再戒嚴，但是一般台灣民眾的心裏，卻還是戒嚴著。如何從心裏踏出親海、愛海的第一步，是一個挑戰。
愛台灣嗎？那麼就得愛擁抱著臺灣的海洋。
是風動還是帆動？六祖惠能早就講過了，不是風動也不是「帆」動，是仁者心動。
那日本的15歲高中同學，已經把他勇敢的夢放到了帆船上了，台灣的少年仔們，心動了嗎？
2019/11/16 是風動還是「帆」動 Damakey
